Publié le : 06/09/2021 Mis à jour le : 20/02/2025

Nouveau record pour Fabio Barone. De Rome au Cap Nord en 45 heures 20 minutes 37 secondes !

Un nouvel exploit de Fabio Barone. Au volant de la Ferrari F8 Tributo et avec l'aide d'Alessandro Tedino, avec qui il a alterné la conduite. Le pilote romain a battu Google Maps en mettant moins de 49 heures pour parcourir les quelque 4 300 km qui séparent Rome du Cap Nord. Félicitations de Mafra !

Partis de Rome peu après 17 heures le samedi 4 septembre, Fabio Barone et Alessandro Tedino sont arrivés au Cap Nord à 17 heures le lundi 6 septembre, parcourant les 4 276 kilomètres qui séparent le Forum impérial de Rome du Cap Nord en 45 heures et 20 minutes (sans compter les arrêts). Un exploit qui rappelle celui que quatre jeunes hommes aventureux avaient décidé d'entreprendre en juillet 1953 au volant d'une Balilla, atteignant leur destination après 45 jours de voyage et de nombreux imprévus.

Un voyage loin d'être facile

Google Map - Roma-CapoNord — De Rome au Cap Nord en moins de 49 heures... c'est le nouveau record de Fabio Barone et de sa Ferrari F8 Tributo !

Nombreux sont ceux qui sedemandent ce qu'il faut faire pour battre Google avec une Ferrari. Au contraire, c'est justement la voiture utilisée qui a posé pas mal de difficultés à nos pilotes. En effet, l'une des règles pour réaliser le record était de respecter les limitations de vitesse imposées sur les différentes routes et cela n'a pas toujours été facile. En Suède notamment, où l'on ne pouvait pas dépasser les 70 km/h, le faire avec une voiture comme la Ferrari F8 Tributo est tout sauf facile. Heureusement, cette Ferrari est équipée d'un régulateur de vitesse, grâce auquel il a été possible de maintenir cette limite sans avoir à appuyer trop fort sur l'accélérateur. Mais maintenir un moteur comme celui de la Ferrari toujours en dessous de 1000 tours n'est certainement pas sain pour son efficacité.

L'autre grand défi a été de conduire pendant plus de 45 heures consécutives sans jamais s'arrêter, à l'exception d'un rapide ravitaillement en carburant et de courts arrêts aux toilettes. 45 heures vécues en live streaming pendant lesquelles de nombreux fans ont soutenu nos héros et ont pu vivre cet exploit extraordinaire kilomètre après kilomètre. Google, dans ses 49 heures, ne prévoit aucun arrêt, c'est pourquoi les chronomètres ont été arrêtés pendant le ravitaillement en carburant, pour redémarrer immédiatement après.

Rien n'a été laissé au hasard

Pour se préparer à un défi aussi exigeant, Fabio Barone a pensé à tous les détails, et pas seulement à la voiture. Il s'est entraîné sur plusieurs fronts : des exercices intensifs en salle de sport, des kilomètres de conduite sur simulateur, un préparateur mental pour garder les nerfs solides, un posturologue pour trouver la bonne position au volant et, surtout, d'innombrables heures de conduite, pour apprendre à gérer le stress et la fatigue que le pilote devra endurer au cours de cette incroyable aventure.

Voici quelques chiffres

4 276 kilomètres parcourus
2 ans de préparation
6 pays traversés (Italie, Autriche, Allemagne, Danemark, Suède, Norvège)
40 personnes dont des techniciens, des chronométreurs et divers professionnels pour suivre l'ensemble de l'entreprise
11 arrêts au stand
1 100 litres d'essence consommés
45 heures 20 minutes 37 secondes de conduite

Grande effervescence à Modène

Après le départ aux Fori Imperiali à Rome, où les fans ont salué le départ de Fabio et d'Alex tandis qu'un ténor chantait Fratelli d'Italia, le premier arrêt au stand était prévu à Modène. De nombreux fans de la Rossa di Maranello s'y sont rassemblés pour rendre hommage au dernier exploit de Fabio Barone, un adieu à la course en grande pompe ! Parmi eux, quelques mécaniciens de Ferrari, dont Pietro Corradini, Modesto Menabue et Felice di Vito. Et c'est bien Pietro Corradini, chef technicien historique de Schumacher, qui s'est personnellement occupé du premier ravitaillement de la Ferrari F8 Tribute. Une grande émotion pour Fabio et Alex.

Ferrari pour mémoire

L'hommage à la Ferrari F8 — La livrée de la Ferrari F8 Tribute pour la nouvelle entreprise de Fabio Barone

Il s'agit d'une Ferrari F8 Tributo, la voiture avec laquelle Fabio Barone a réalisé le nouveau record. Le moteur est le V8 biturbo maintes fois primé - "Meilleur moteur de l'année" pendant quatre années consécutives - capable de délivrer une puissance maximale de 720 ch à 8 000 tr/min pour un rendement spécifique de 185 ch/litre et un couple maximal de 770 Nm à 3 250 tr/min.

De la livrée classique Rosso Corsa, la voiture, grâce au travail de l'élaborateur Capristoa été préparée en insérant de nombreuses pièces en carbone pour alléger son poids. Trois caméras embarquées, deux émetteurs satellites à large bande passante, deux onduleurs de réseau et d'autres technologies confidentielles ont également été installés sur la Ferrari. Chez Mafra, nous nous sommes chargés d'assainir l'intérieur de la voiture et de faire briller la carrosserie avec nos produits.

Un dessinateur professionnel d'ArtWrap 2.0 a également appliqué un revêtement nanocéramique sur la Ferrari de Fabio afin de la protéger pendant le voyage d'environ 4 300 km.

Fabio Barone : sous le signe du rouge

Fabio Barone, né en 1972, a été Président de"Red Passionle plus important Club des clients Ferrari du monde. Avec plus de 700 événements à son actif, Fabio - qui aime à se définir comme un Gentleman Driver - est également connu sous le nom de Baron Rouge.

Au fil des ans, sa passion pour la Rossa di Maranello l'a conduit à remporter trois records du monde de vitesse sur les routes les plus dangereuses de la planète. Tianmen, en Chine, considérée comme l'une des 10 routes les plus dangereuses du monde. Transfagarasan, la route sinueuse des Carpates en Roumanie. La vallée du Dadès au Maroc, 8,8 km de montées et de descentes, tout en courbes et sans glissières de sécurité.

Des records, mais aussi des exploits, toujours au volant d'une Ferrari. Découvrez ici le Ferrari Arctic Tour, où Fabio Barone a emmené 30 Ferrari à Rovaniemi en Laponie, le pays du Père Noël!

DÉCOUVREZ-EN PLUS !

Un défi vécu "en direct

Lors du défi de Fabio Barone et Alessandro Tedino, la technologie et les réseaux sociaux ont été mis à l'honneur. L'ensemble de l' événement a été retransmis en direct par des caméras embarquées sur les plateformes sociales de "PASSIONE ROSSA", sous le contrôle de la Fédération italienne des chronométreurs et des chronométreurs d'ALLEMANO.

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