Publié le : 12/10/2017 Mis à jour le : 20/02/2025
MAFRA s'illustre avec trois équipages et un stand au légendaire Trofeo Milano
Le Trophée Milan, qui en est à sa 11e année d'existenceTrophée de Milan est l'un des événements de voitures et de motos classiques les plus attendus de la capitale lombarde. Le 7 octobre, le Castello Sforzesco a ouvert ses portes pour accueillir les fascinants véhicules qui sont l'âme de cet événement spécial.
Le Trofeo Milano est un événement incontournable pour tous les passionnés d'automobile, qu'il s'agisse de motos, de voitures classiques ou même d'avions. MAFRA est fière d'avoir été un sponsor officiel de cet événement spécial. L'entreprise était présente avec son propre stand, où il était possible de mettre la main sur les produits de la gamme #Labocosmetics et d'en apprendre davantage sur le car detailing, un processus spécial qui restaure les véhicules à l'état neuf, ainsi qu'avec trois équipages conduisant des voitures de rêve: Alfa 2600 Touring 1969, Fiat 124 Abarth '72 et Ford Mustang '69 (ou Lancia Fulvia 1.3 Rallye).
Le Trofeo Milano consiste en un fascinant parcours dans la capitale lombarde, ponctué d'épreuves de conduite spéciales. Après le contrôle technique des véhicules le vendredi 6 octobre, lerendez-vous a été fixé au samedi matin 7 octobre à 10h00 à l'Ippodromo SNAI de San Siro. De là, les motos et voitures inscrites se sont dirigées vers la piste de décollage de l'aéroport militaire de Cameri, au milieu des biplans et des avions anciens qui ont marqué l'histoire de l'armée de l'air italienne, avant de retourner au Castello Sforzesco de Milan dans l'après-midi.
À l'aéroport militaire de Cameri, la terre et l'air se rencontrent. On peut visiter le musée et déjeuner à l'intérieur du hangar militaire au milieu de véhicules d'époque et d'objets historiques. À côté de la piste, il était possible de s'enivrer avec des tests d'accélération avec sa propre voiture historique, sur la même piste où des pilotes héroïques tels que Gabriele d'Annunzio et Arturo Ferrarin ont décollé pendant la Première Guerre mondiale.
Parallèlement au Trophée de Milan, la célébration de la 53e escadre avait également lieu à Cameri, et plus de 800 pilotes militaires étaient présents à l'aéroport pour applaudir le passage des voitures historiques au charme intemporel.
En début d'après-midi, retour à Milan : direction Castello Sforzesco. Après l'arrivée triomphale des équipages, les Milanais ont pu revivre le temps passé. Toute la Piazza d'Armi, cœur vital du château, s'est transformée cette année encore en un musée à ciel ouvert entièrement dédié au C.M.A.E. (Club Milanese Automobili d'Epoca), organisateur de l'événement, et aux voitures et motos.
L'événement spectaculaire s'est achevé par un dîner atmosphérique à l'intérieur du château, au cours duquel a été décerné le 11e trophée de Milan, représenté par un véritable arc au bout d'une flèche de la cathédrale de Milan. Cette dernière, après 300 ans d'histoire et désormais usée par le temps, a été démontée par la Veneranda Fabbrica del Duomo et prêtée pour 20 ans à la C.M.A.E. pour être remise chaque année au vainqueur du Trofeo Milano.
Le vainqueur a passé avec succès les épreuves de régularité, qui se déroulaient strictement avec des instruments classiques (seules les horloges à aiguilles et aucun chronomètre numérique n'étaient autorisés), et les épreuves d' habileté, qui mettaient à l'épreuve non seulement les pilotes, mais aussi les navigateurs.
Pour la septième année consécutive, le caractère unique du Trofeo Milano a été reconnu par l'ASI, qui lui a décerné le prix "Manovella d'Oro", récompensant cet événement comme l'un des meilleurs de l'année.
Une fois de plus, MAFRA soutient cette aventure passionnante, comme c'est désormais la tradition avec les événements de sport automobile les plus prestigieux de l'année.
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