Publié le : 07/09/2023 Mis à jour le : 20/02/2025
Edelweiss 2023 : retour aux beaux paysages des Dolomites
Du 8 au 10 septembre, sur les plus belles routes du Trentin, les moteurs des voitures historiques vrombiront lors de la 38e édition de la Stella Alpina, une course de grande tradition. Chez Mafra, nous sommes présents en tant que sponsors, offrant à tous les participants un kit de bienvenue utile composé de produits pour l'entretien de la voiture.
Les paysages incomparables des Dolomites accueillent du 8 au 10 septembre les participants de l'édition 2023 de l Edelweissreconstitution de la course historique, devenue un événement touristico-culturel organisé par l'Automotoclub Storico Italiano.Automotoclub Storico ItalianoCette course historique, devenue un événement touristique et culturel organisé par l'Automotoclub Storico Italiano, comprend 70 épreuves d'habileté réparties sur un parcours de plus de 460 kilomètres.
Événement de grande tradition - qui remonte à la première édition en 1947 - la Stella Alpina 2023 voit la participation de Mafra aux côtés de tous les participants, qui reçoivent un kit de bienvenue spécial composé de produits idéaux pour l'entretien de leurs précieuses voitures.
Une nouvelle occasion de rencontre, donc, entre les passionnés de voitures de toutes les époques et Mafra, qui les accueille également avec sa Grande arche gonflable.
Le kit de bienvenue de Mafra
Pour cette édition de l'événement des Dolomites, Mafra offre à tous les participants un kit de bienvenue spécial.
Tous les produits sont présentés dans un format de 125 ml, idéal pour être rangé dans le tableau de bord et être toujours disponible pour rendre votre voiture impeccable en toutes circonstances.
- Nettoyant pour vitres 125 ml : Il s'agit d'un dégraissant actif à base de mousse qui élimine les auréoles, les taches de graisse et les traces de doigts de toutes sortes sur n'importe quelle surface vitrée. Ce produit est également parfait pour éliminer les résidus d'autocollants qui doivent souvent être appliqués lors des expositions de voitures historiques et de collection.
- Pulimax 125 ml : est le produit Mafra conçu pour le nettoyage des intérieurs des voitures, en particulier des intérieurs en plastique. Sa formule exclusive dissout la saleté, élimine les odeurs désagréables, même persistantes, et élimine les traces de toutes sortes, y compris la nicotine, sur les tissus, les revêtements en skaï et les éléments en plastique, en garantissant l'assainissement et le renouvellement des couleurs des sièges.
- Nettoyant jantes et pneus 125 ml : nettoyant adapté au nettoyage de tous types de jantes, en acier ou en alliage, et d'enjoliveurs en plastique ; son action dégraissante permet d'éliminer la poussière et la saleté et de redonner aux pneus leur couleur d'origine.
Le programme Edelweiss 2023
Le coup d'envoi de la 38e édition de la Stella Alpina sera donné le vendredi 8 septembre à Trente, dont l'aéroport Gianni Caproni accueille les vérifications techniques et sportives des équipages en lice.
La première voiture part à 15h00 en direction de Pergine Valsugana. De là, la caravane poursuivra son chemin pour franchir le col du Redebus, passer près du château de Fiemme, traverser Ziano di Fiemme et Moena, et enfin atteindre Canazei à 18h00, l'arrivée de la première étape.
Le samedi 9 septembre, à partir de 9 heures, commence l'ascension des cols les plus spectaculaires des Dolomites, en commençant par le Sella et en continuant par le Valparola et le Falzarego.
Inévitablement, en fin de matinée, nous passons par Cortina d'Ampezzo, nous pénétrons dans la province de Belluno en Vénétie, puis nous remontons, dans les paysages incomparables qui caractérisent la Stella Alpina, pour aborder le col de Giau et le Colle di Santa Lucia.
Une pause déjeuner est prévue à 12h30 à Alleghe. L'après-midi, à partir de 14h25, les voitures s'attaqueront au col de Staulanza, puis à Duran et Valles, que l'on atteindra en passant par Agordo.
A Predazzo et Moena, on peut voir défiler les voitures, qui rejoignent ensuite Canazei à partir de 18 heures pour un repos bien mérité.
Le dimanche 10 septembre, à partir de 9 heures, la caravane de voitures historiques reprendra la route pour franchir le col de Costalunga, visiter Nova Levante, Egna, Salorno et Lavis, avant de rejoindre Trento et Villa Madruzzo, où, à partir de 13 heures, la Stella Alpina se terminera par un déjeuner et la remise des prix.
Une longue tradition
Disputée, hier comme aujourd'hui, sur de belles routes de montagne et avec pour toile de fond les Dolomites, classées au patrimoine mondial de l'Unesco, l'Edelweiss a un passé prestigieux.
Organisé de 1947 à 1955, il a compté parmi ses participants de grands champions tels que Tazio Nuvolari et Piero Taruffi, vainqueur avec une Lancia Aprilia lors de la première édition.
Parmi les protagonistes de ces années-là, on trouve également Nuccio Bertone, premier en 48 avec une Stanguellini.
Ce qui a mis fin à la course de vitesse, c'est, comme tant d'autres, la tragédie qui a coûté la vie à plus de quatre-vingts personnes lors des 24 heures du Mans en 1955.
La dernière édition de la course des Dolomites, qui s'est déroulée cette année-là, a vu la victoire d'Olivier Gendebien, vainqueur de quatre éditions de la prestigieuse course d'endurance française au volant d'une Mercedes 300 SL, les fameuses "ailes de mouette".
Elle devra alors attendre jusqu'à ce que 1984 avant que l'événement ne revienne à la vie, grâce à l'engagement de l'association Scuderia Trentinasous la forme d'une course de régularité pour les voitures historiques construites jusqu'en 1955.
Belles voitures
L'Edelweiss revient maintenant dans les virages en épingle à cheveux du Trentin sous le patronage du ministère des infrastructures et des transports, de la ville de Trento et du comité paralympique de Trento.
La participation est ouverte aux voitures historiques, réparties dans les catégories Légende (construites jusqu'en 1955) et Célébration (construites jusqu'en 1973).
Outre les prix des différents groupes, le Trophée ASI Stella Alpina est décerné à la voiture la plus représentative parmi celles qui ont participé à l'une des éditions de la course entre 1947 et 55.
Pour les passionnés, c'est une occasion unique de voir quelque soixante-dix voitures historiques de grande valeur en action sur les cols des Dolomites.
L'édition 2023 comprend des voitures telles que les Bugatti 35 A et 37, l'Alfa Romeo 6C 1500 SS, le rare AC Bristol Roadster de 57 du président de l'ASI Alberto Scuro, plusieurs Porsche 356 et Jaguar XK120, une Mercedes 300 SL Roadster et une Ferrari 250 GT Cabriolet de 1960.
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