Pubblicato il: 18/05/2021 Aggiornato il: 20/02/2025

Come far tornare a splendere una vettura: special guest Fedeperlam e una splendida Chevrolet Impala degli anni ‘60

La nuova sfida di Fedeperlam è molto impegnativa: far tornare a splendere una vettura in pessime condizioni. Grazie ai prodotti Maniac Line di Mafra tutto è possibile! Se non ci credi, guarda il video pubblicato sul canale Youtube dal noto influencer. Noi vi raccontiamo com’è andata, inclusi i retroscena di questa fantastica sfida.

“Robi non è che hai una macchina sporchissima, zozzissima, marcissima per testare il nuovo angolo detail?” Questa l’insolita richiesta di Fedeperlam al suo fidato collaboratore. Un’occasione unica per testare i nuovi prodotti della nostra Maniac Line. La sfida è di quelle importanti e anche la vettura in questione è un gran bel pezzo di ferro… una Chevrolet Impala degli anni 60!

Abbandonata da 14 anni dentro un capannone, la vettura non solo è meccanicamente mal messa ma è anche veramente molto sporca, sia dentro sia fuori. La vernice rossa è totalmente opaca e gli interni sono in pessime condizioni. Una sfida che all’apparenza potrebbe sembrare impossibile… ma sono proprio queste le sfide che stimolano Federico Perlam, il noto influencer che, con il suo team di Befuel, da qualche tempo spopola su tutti i canali social!

Per affrontare questa sfida, Federico si affida ai prodotti Maniac Line, la nuova linea Mafra dedicata ai veri appassionati che amano prendersi cura della propria auto in ogni dettaglio e che sono sempre alla ricerca di prodotti molto performanti, in grado di assicurare un risultato simile a quello dei professionisti. Maniac Line è entrata così a far parte dei prodotti che il team Befuel usa per curare e trattare le auto al top!

Ma il lavoro è veramente impegnativo e ci vuole l’aiuto di un vero amico, Andrea Pezzoli, l’uomo Mafra subito pronto ad assistere Fedeperlam in tutte le fasi di ripristino della vettura. Grazie ai prodotti Maniac Line, il procedimento è davvero semplice… ma 4 mani sono sempre meglio di 2!

Guarda i prodotti Maniac Line nel nuovo video di Fedeperlam

Il vano motore

Le condizioni della vettura sono tali da rendere necessario un ripristino totale, partendo dal vano motore… un lavoretto facile facile!

In casi normali si dovrebbe partire da cerchi e gomme, ma il vano motore è conciato così male che si rischia di intaccare anche i parafanghi laterali. Quindi rimbocchiamoci le maniche e affidiamoci a All Purpose Cleaner, il pulitore multi-superficie in grado di sciogliere anche lo sporco più ostinato. E quello della nostra Impala è molto ostinato!

All Purpose Cleaner è ideale per la pulizia di cerchi, vano motore, tessuti, moquette, plastiche e anche per le macchie provocate dai moscerini. Quello che deve affrontare Fedeperlam è un lavoro che richiede tanta, tanta pazienza, probabilmente il motore non è stato mai pulito… Il prodotto, diluito in acqua 1:1, deve essere vaporizzato in modo uniforme su tutte le parti del motore e, con l’uso di un pennello a setole morbide, distribuito in ogni angolo, anche quelli più nascosti. Dopo aver lasciato agire il prodotto per qualche secondo, viste le pessime condizioni del vano motore, è necessario utilizzare l’idropulitrice per rimuovere tutto lo sporco accumulato. Il risultato è eccellente, anche se non perfettamente completo perché tanti componenti del motore andrebbero sostituiti, ma questo è un altro problema.

E cerchi e gomme sia!

Dopo esserci presi cura del vano motore è giunto il momento delle ruote. Per questa operazione usiamo Wheel and Tyre Cleaner che viene applicato puro, in quanto il cerchio è davvero conciato male. Wheel and Tyre Cleaner rimuove tutto lo sporco accumulato su copertone e cerchio, comprese le polveri dei freni.

Per rimuovere i residui ferrosi da cerchi, vetri e carrozzeria serve Iron Remover. Anche in questo caso il prodotto deve essere utilizzato puro perché la macchina è piena di ruggine, ovunque c’è ruggine! A contatto con i residui ferrosi il liquido si colora di viola e lascia anche un profumo pazzesco… di pesca. È giunto il momento di risciacquare con abbondante acqua.

Fase del prelavaggio

Questa è forse la fase più entusiasmante: si imbraccia una foam gun e ci si versa Foam Gun Prewash, diluito 1:5, la diluizione più strong viste le condizioni della carrozzeria. Il prodotto va spruzzato in modo uniforme su tutta la vettura, aiutandosi anche con un pennello per raggiungere gli angoli più difficili. Questa operazione rimuove il 90% dello sporco che, in fase di lavaggio, potrebbe andare a intaccare la vernice creando dei micro-graffi, i così detti swirl. Dopo aver distribuito il prodotto lo si deve lasciare agire per qualche minuto, fino a quando la schiuma inizia a cadere; a questo punto si può procedere con il risciacquo, avendo cura di lavorare sempre dall’alto verso il basso.

Via con il lavaggio

È arrivato il momento di fare un po’ di fatica. Dotiamoci di doppio secchio e prendiamo Natural Foam Shampoo, 3 bicchierini diluiti in 10 litri d’acqua e cominciamo a lavare tutto il veicolo con il guanto Double Face, una lato per la parte alta (microfibra a pelo corto di colore grigio) e l’altro per la parte bassa (microfibra di ciniglia di colore blu). Lavoriamo con calma, movimenti orizzontali e verticali mai circolari, utilizzando il secondo secchio contenente acqua pulita per risciacquare il guanto. Natural Foam Shampoo cattura lo sporco in modo da farlo scivolare via con la schiuma al momento del risciacquo, evitando così che nei passaggi successivi si formino dei micro-graffi. Dopo aver passato lo shampoo su tutta la vettura, bisogna lasciare agire il prodotto per qualche minuto e poi procedere al risciacquo, sempre procedendo dal basso verso l’alto.

È il momento dell’asciugatura

Ci siamo, è il momento di asciugare la nostra Chevrolet Impala. Prendiamo Super Dryer, il panno Mafra esageratamente assorbente. Grazie alla sua microfibra, di altissima qualità, Super Dryer trattiene le particelle di sporco che non sono state rimosse durante la fase di lavaggio. Sulle parti piane orizzontali, il panno si applica stendendolo sulla vettura e tirandolo verso di noi, mentre sui fianchi verticali pieghiamo il panno in modo accurato e passiamolo su tutti i lati del veicolo. In questo modo, eviteremo che vada a toccare il pavimento con il rischio di raccogliere dello sporco.

Durante la fase di asciugatura può capitare che dell’acqua rimanga incastrata dentro le modanature. Grazie a Exterior Quick Detailer e al panno Super Dryer aiuteremo l’acqua ad andarsene per sempre!

Via il calcare

In una vettura come la nostra Chevrolet Impala, le tracce di calcare sono dappertutto e diventano ancora più evidenti dopo il lavaggio. Prendiamo Water Spot Mineral Remover e, con l’aiuto di un pad in microfiba, cominciamo a rimuovere con calma tutte le macchie dalla carrozzeria. Sarà un piacere veder sparire ogni traccia di calcare… provare per credere!

Decontaminiamo la carrozzeria

Finito di lavare tutta la carrozzeria ed eliminato il calcare, è il momento della decontaminazione. Quello che serve è una claybar. Bagnando la carrozzeria e la stessa claybar con un prodotto come Fast Cleaner, andiamo lentamente a far tornare morbida la carrozzeria come quando è uscita dalla fabbrica della Chevrolet negli anni ’60. Un lavoro di gran pazienza ma dal risultato straordinario! Con questo processo andiamo a rimuovere tutto quello sporco che è impossibile eliminare con un semplice lavaggio.

E ora si lucida

Manca ancora un’ultima fase per far tornare a splendere il magnifico rosso dell’Impala: la lucidatura. La macchina è davvero molto vecchia, conciata male ed è stata riverniciata in modo non professionale. Non sarà facile riportarla allo splendore originale, ma a noi piacciono proprio le sfide impossibili!

Per prima cosa, ci vuole un intervento molto deciso: serve un prodotto cattivo come Heavy Cut – Polish Corrector 2.0, un polish con compound molto versatile senza siliconi e filler che, grazie alla sua formula Micro Abrasive Technology (M.A.T.), garantisce un taglio deciso e una eccellente finitura già in fase di taglio. Versiamo qualche goccia di prodotto su un tampone medio/duro (blu) e, utilizzando una lucidatrice rotorbitale, applichiamo il prodotto su tutta la carrozzeria. In questo modo, andiamo a rimuovere il grosso, tagliando via un gran pezzo di sporco, di usura e di opacità accumulato in tutti questi anni. Quindi con un panno in microfibra ultra-pulito andiamo a rimuovere la cera in eccesso. Vedremo già un colore molto più brillante! Dopo questa fase molto aggressiva passiamo a un tampone medio/morbido (giallo) per applicare un polish in grado di donare gloss e lucentezza alla superficie: Ultra Finish Polish Illumina 2.0. Grazie alla sua formula anti ologrammi, garantisce un’eccellente finitura e dona una profonda brillantezza, rimuovendo eventuali danni collaterali prodotti nella fase di taglio. Dopo questo passaggio il risultato finale è incredibile, il rosso della Chevrolet Impala torna a splendere e la vettura è come appena uscita dalla concessionaria.

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E alla fine torna a splendere come nuova

È stato un lavoro incredibile e il risultato finale è veramente eccezionale, neanche Federico si aspettava questo risultato. All’inizio sembrava un’impresa impossibile, la macchina era veramente conciata male, la tinta non era solo coperta da ossido e sporco, era come sparita. Come dice Fedeperlam, “Neanche quando vinci il campionato regionale di Burraco hai una soddisfazione così grande!”

Il lavoro è stato lungo ma seguendo tutte le fasi corrette e utilizzando i prodotti della nuova Maniac Line è stato semplice e il risultato finale fantastico: vi abbiamo dimostrato come far tornare a splendere una vettura. La carrozzeria della nostra magnifica Chevrolet Impala è tornata come nuova!

Sotto con gli interni

Apriamo la portiera e vediamo come sono gli interni. Un disastro! Sicuramente sono diversi anni che non vengono puliti…

Dotiamoci di aspiratore con doppio motore e, come prima cosa, aspiriamo tutto lo sporco dai sedili e dall’interno della vettura. Quindi passiamo alla pulizia del cruscotto con Interior Cleaner Purifier, pulitore specifico per l’abitacolo dell’auto sicuro ed efficace, che permette una triplice azione sulla superficie trattata: decontaminante, igienizzante e anti-odore. Spruzziamo il prodotto su tutto il cruscotto e, aiutandoci con un pennello, passiamolo anche all’interno dei pulsanti della radio, lungo tutte le modanature e su tutti i particolari presenti sull’enorme cruscotto, pezzo unico stampato in vetroresina! Passiamo il prodotto anche sulla pelle dei sedili e sull’interno delle portiere, vedremo il rosso diventare veramente brillante e non più quel color pomodorino dimenticato al sole in un pomeriggio di luglio.

Obiettivo raggiunto

L’auto arrivata nell’officina Befuel Performance era veramente conciata molto male. Ora è tutta un’altra cosa e se ne va via quasi come nuova, manca solo un piccolo particolare… non si mette in moto!

La mano passa a Robi che dovrà ripristinare il motore, i freni e tutta la meccanica dell’Impala. Dopo tutto il lavoro fatto sulla carrozzeria e sugli interni sarebbe un vero peccato non poterla portare in strada!

Continuate a seguire le avventure di Fedeperlam sul suo canale YouTube, presto ci sarà un’altra sfida da superare con i prodotti Maniac Line.

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