Publié le : 26/07/2021 Mis à jour le : 20/02/2025
Avec Andrea Pendibene vers le MiniTransat 2021
Andrea Pendibene, le talentueux athlète de la Marine pour la discipline de la voile, se prépare pour la MiniTransat 2021. Lors de la régate historique en solitaire de l'Atlantique, qui a lieu tous les deux ans, Mafra est à ses côtés avec le soutien technique des produits de la ligne nautique. C'est Andrea lui-même qui nous explique comment se déroule sa préparation.
La MiniTransat est la régate historique qui traverse l'Atlantique de l'Europe à l'Amérique du Sud. Cette régate est l 'une des plus célèbres au monde, mais aussi la plus difficile pour un marin. Elle a lieu tous les deux ans en solitaire et est réservée aux petits bateaux de la classe Mini (longueur de six mètres et demi). Andrea Pendibene, athlète de la marine italiennese prépare à participer à la MiniTransat 2021.
Depuis des années, Mafra soutient Andrea Pendibene dans sa navigation, avec l'assistance technique de la gamme complète des produits Mafra pour l'entretien et la maintenance de tout bateau.
A l'aide de nos produits spécifiques, Andrea Pendibene se concentre sur la vérification de la fiabilité et de la robustesse des voiles, de l'équipement, de l'électronique et bien plus encore. Rien ne doit être laissé au hasard dans une course transatlantique en solitaire sur un bateau de seulement 6,50 mètres! Andrea devra affronter plus de 4 000 milles nautiques en autonomie complète sans même un traceur de cartes GPS, sans parler des autres systèmes de communication, à l'exception de la VHF d'une portée de 20 milles.
Minitransat : la régate de l'extrême
Créée en 1977 par l'Anglais Bob Salmon, la Transat 6,50 est la course de solitaires qui traverse l'Atlantique de l'Europe à l'Amérique du Sud, plus connue sous le nom de MiniTransat précisément parce qu'elle est réservée aux petits bateaux de la classe Mini. Elle est la réponse au gigantisme financier et ultra-technologique des régates transocéaniques, disputées avec des bateaux aux coûts hyperboliques, qui laissent moins de place à la composante humaine et aux compétences individuelles.
La transatlantique classique, qui fête cette année son 23e anniversaire, partira le 26 septembre des Sables d'Olonne en France, fera escale à Santa Cruz sur l'île de Palma aux Canaries et repartira le 29 octobre pour Saint-François en Guadeloupe. Seuls 84 marins seront sur la ligne de départ !
La préparation : Pegaso ITA 883 "sous le bistouri".
Pegaso ITA 883 est "sous le coude" à La Rochelle, le berceau de la voile océanique en France atlantique.
Le calendrier de préparation de la régate MiniTransat 2021 avance de manière optimale, même si ce n'est pas à la vitesse prévue par Andrea Pendibene au début de l'année. La motivation, l'engagement et la ténacité avec lesquels Andrea poursuit le projet restent inchangés.
Les phases de construction du bateau sont en cours phases de construction du bateau pour vérifier ses composants et remplacer les plus usés. Pendant ce temps, Andrea étudie les conditions météorologiques et maritimes de l'Atlantique, qui sont totalement différentes de celles de la Méditerranée.
Les produits de Mafra qu'Andrea utilise pour soigner le Pegaso
Andrea prépare Pegaso ITA 833 dans les moindres détails grâce aux produits Mafra de la Ligne Bateau et de la Tecnica Line. Pour le polissage de la coque, il utilise les polishs Mafra, des produits qui garantissent un excellent résultat. Rien n'est laissé au hasard quand on s'attaque à la MiniTransat 2021!
Ligne technique
spray dégraissant action incisive capable de pénétrer en profondeur dans les incrustations, d'éliminer rapidement tous les types de salissures, y compris les graisses et les huiles, sans avoir à démonter les pièces à nettoyer.
lubrifiant transparent super adhésif haute résistance et forte pénétration. Grâce à ses incroyables propriétés lubrifiantes, ce produit garantit une excellente pénétration. douceur et résiste au lavage, au sel et aux agents chimiques.
Spray multifonctionnel qui offre 7 fonctions différentes. Lubrifier, déverrouiller, réactiver, protège, Nettoyage, renouveler et est également hydrofuge. Un produit idéal pour lubrifier et réactiver tout dispositif mécanique.
les crème pour enlever toutes sortes de saletés sur les mainsmême les plus résistants, donc rapide mais en même temps délicate. Parfait pour laver le goudron, la graisse, l'huile, la résine, la suie et même les résidus d'encre.
Ligne de bateau
produit à base de tensioactifs d'origine végétale, spécialement conçu pour la nettoyage complet des parties externes et internes les bateaux en fibre de verre. Dolphy élimine les salissures les plus tenaces telles que les lignes noires, les matières organiques provenant des oiseaux et les gaz d'échappement. Sa formule équilibrée à base de Polarlite®étudié par les laboratoires Mafra, prévient la détérioration de l'eau de pluie et de l'eau de mer. enduit gélifiéle polissage et l'éclaircissement de la surface de la fibre de verre.
un produit entièrement biodégradable conçu spécifiquement pour le nettoyage de l'environnement. ligne de flottaison. Ligne d'eau propre de la ligne de flottaison du bateau et en supprimant les toute trace d'algues et toutes sortes de saletés. Son action est très efficace et garantit un effet durable.
Polonais
polir avec de la pâte à polir Formule à base d'eau très polyvalente, sans silicone ni agent de remplissage, qui, grâce à son Technologie micro-abrasive (M.A.T.)Il garantit une coupe nette et une excellente finition dès la phase de coupe. Il est idéal pour une utilisation avec une polisseuse orbitale aléatoire et une polisseuse rotative.
les polish idéal pour clore le processus de polissagecapable de donner brillance et éclat à la surface. Il s'agit d'un produit à base d'eau sans silicones ni charges qui, grâce à sa formule anti-hologramme, garantit une excellente finition et donne un brillant profond en éliminant les dommages collatéraux produits lors de la coupe.
Qui est Andrea Pendibene
Considéré comme l'un des meilleurs skippers au monde, Andrea Pendibene est né à Viareggio en 1981.
Formation : après avoir obtenu son diplôme à l'institut nautique Artiglio de Viareggio, il a suivi deux masters à la faculté de marine de Southampton et à l'université technologique de Delft, aux Pays-Bas. En 2003, il a obtenu un diplôme en conception navale pour la navigation de plaisance.
Les succès : en 2007, après être devenu le plus jeune Italien à terminer la MiniTransat, il remporte le titre italien et entre dans le top 84 des skippers mondiaux. Trois ans plus tard, en 2010, il ne quitte pas le podium lors de sept régates organisées en Italie et à l'étranger et remporte le Championnat italien Mini 6.50 parmi les bateaux de série. Il termine l'année à la troisième place du classement mondial. Depuis 2011, il est engagé dans le groupe sportif de la Marine (Marivela).
Lors de l'édition 2017 de la MiniTransat, Mafra a été la première entreprise privée à sponsoriser un bateau spécial de la marine, le Pegaso ITA 883, piloté en solo par Andrea Pendibene lui-même.
Le carnet de bord MiniTransat d'Andrea Pendibene
De La Rochelle en France à Salvador de Bahia au Brésil: plus de 4 000 milles d'océan en solitaire à bord d'un voilier d'à peine six mètres cinquante. Un banc d'essai obligatoire pour les jeunes qui aspirent à rejoindre l'élite des grands solitaires océaniques.
Andrea Pendibene a été le plus jeune Italien à participer à la Mini Transat en 2007. Mini Transat - Journal de bord d'un rêve devenu réalité est le journal de bord captivant d'Andrea Pendibene sur la régate. Parmi les dangers et les difficultés de la navigation en solitaire, les vents contraires, l'inconnu du pot au noir - la "fosse noire" entre sept et cinq degrés de latitude nord, où les platiers épuisants alternent avec les orages et les grains soudains. Mais le journal est aussi le récit des nombreuses difficultés qu'il a surmontées pour pouvoir partir : une sorte de guide pour les nombreux jeunes qui cultivent le même rêve mais qui, comme lui, doivent trouver les moyens de le réaliser.
Continuez à suivre cetteaventure fascinante avec nous
par Andrea Pendibene pour le MiniTransat 2021 !
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