Giro di Sicilia 2024 - ASI Circuito Tricolore
Une semaine entière à explorer l'île pour la reconstitution de la prestigieuse course du passé. Mafra accueille les participants avec son précieux kit de bienvenue, une arche gonflable et des banderoles le long du parcours.
Du 13 au 16 mai, le Panormus Veteran Car Club organise le Tour de Sicilequi commémore la course conçue en 1912 par Vincenzo Florio. L'événement fait partie duASI Circuito Tricoloreune série d'événements destinés à promouvoir la connaissance des territoires italiens visités à bord de voitures anciennes.
Mafra, sponsor de tous les événements duCircuito Tricolore de l'ASI, accueille les participants du Giro di Sicilia avec son incontournable arche gonflable et les accompagne tout au long du parcours avec ses banderoles.
Le kit de bienvenue de Mafra
Aux équipages participant au Giro di Sicilia, Mafra offre également un kit de bienvenue contenant ces produits, précieux pour l'entretien de leurs voitures :
Nettoyant pour vitres est le dégraissant pour le verre et le cristal pour un nettoyage en profondeur, éliminant complètement les auréoles, la graisse, les taches et les empreintes de doigts.
HP 12 est le puissant dégraissant universel multi-usages de Mafra, au parfum agréable de citron, efficace sur toutes les surfaces et adapté au nettoyage des moteurs.
Traitement des plastiques 3en1 est le produit de nettoyage des plastiques d'intérieur, dont il élimine les taches tout en laissant un effet naturel sur les surfaces.
Une semaine intense
Le programme du Giro di Sicilia 2024 couvre une semaine entière, du 13 au 19 mai. Ceux qui le souhaitent peuvent également participer à un prologue, baptisé "En attendant le Giro di Sicilia".
L'après-midi du lundi 13 mai, les participants au prologue pourront retracer le Circuito Parco della Favorita, qui a été utilisé pour la Targa Florio à la fin des années 1930.
Le mardi 14 mai, le programme prévoit la reconstitution de la course de côte du Monte Pellegrino, dont la première édition a eu lieu en 1908.
Le vrai Giro di Sicilia commence le mercredi 15 mai avec l'exposition des voitures sur la Piazza Verdi à Palerme et leur transfert à Cefalù.
Le jeudi 16 mai, les concurrents se rendront de Cefalù à Catane sur un itinéraire qui passe par des lieux tels que Sant'Agata di Militello et Capo d'Orlando. L'après-midi, une visite guidée de l'Etna est prévue.
Le vendredi 17 mai, les participants auront l'occasion de visiter Syracuse et Ortigia, avant de se rendre à Caltagirone et au circuit de karting de Gela, où ils effectueront des tests de précision. Une nuitée est ensuite prévue à Marina di Butera.
Le samedi 18 mai, des visites culturelles de la Vallée des Temples et du Parc archéologique de Sélinonte sont prévues. La fin de l'étape est prévue à Selinunte, où les voitures arrivent après avoir traversé Porto Empedocle. Le soir, la cérémonie de remise des prix aura lieu à l'hôtel Paradise Beach de Sélinonte.
Le dimanche 19 mai est consacré à la "Sicile des Florios", une épreuve avec un classement séparé dont le départ et l'arrivée se font à Palerme et qui passe par Alcamo et Partinico.
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Une longue tradition
Le Giro di Sicilia est une course prestigieuse : la première édition a eu lieu en 1912, la dernière en 1958, et une reconstitution est organisée depuis 1979.
Le tableau d'honneur de la course de vitesse Giro di Sicilia comporte des noms prestigieux. Le premier vainqueur fut l'Anglais Cyril Snipe au volant d'une SCAT 25/35. Dans les années 1910, Felice Nazzaro et Ernesto Ceirano ont également gagné, tous deux avec des voitures de leur propre construction. À partir de la fin des années 1940, Ferrari domine avec certains de ses plus beaux modèles tels que les 166 S, 340 MM, 857 S et 250 GT.
Des champions tels que Clemente Biondetti, Gigi Villoresi, Peter Collins et Olivier Gendebien, quatre fois vainqueur au Mans, leur ont apporté le succès. Une exception aux victoires du cheval cabré est Piero Taruffi qui, en 1954, a gagné avec une Lancia D24.
