Coupe Pérouse 2024
Un classique du Circuito Tricolore de l'ASI est de retour, la Coppa della Perugina 2024, une reconstitution de la course conçue par le patron de l'entreprise de confiserie dans les années 1920. Chez Mafra, nous sommes aux côtés des participants à cette épreuve, réservée aux voitures construites jusqu'en 1965.
Du jeudi 9 au dimanche 12 mai , l'Ombrie devient plus sucrée grâce à la Coppa della Perugina 2024, un événement dont les protagonistes sont les voitures et le chocolat. L'événement commémore la course inventée il y a un siècle par Giovanni Buitoni, alors patron de la confiserie "La Perugina". Aujourd'hui, l'événement, qui fait partie ducircuit tricolore de l'ASIest réservée à un maximum de 100 voitures construites jusqu'en 1965.
Vingt des voitures participantes doivent cependant avoir été produites avant 1930 et avoir une carrosserie ouverte. Mafra accueille les participants de la Perugina Cup 2024 avec son incontournable arc et son kit de bienvenue.
Mafra accueille les participants à la Perugina Cup 2024
Les participants à la Perugina Cup 2024, accueillis par la grande et incontournable arche gonflable et les présentoirs Mafra, reçoivent notre kit de bienvenue, contenant, en plus de la casquette et du porte-badge, une mallette pratique avec ces produits Mafra :
- Nettoyant rapide 3in1, le nettoyant rapide Mafra pour les carrosseries, qui, lorsqu'il est utilisé pendant le séchage, augmente également la douceur du tissu ;
- Travaux lourds est le chiffon microfibre Mafra , qui peut être utilisé à la fois pour sécher la carrosserie et pour enlever la saleté dans l'habitacle.
Le programme de la Perugina Cup 2024
La Coppa della Perugina 2024 comporte deux classements distincts, l'un pour les voitures construites jusqu'en 1930 et l'autre pour celles produites entre 1931 et 1965. L'événement, organisé par le club CAMEPL'événement, organisé par le club CAMEP, comprend des épreuves d'adresse et des moments de culture et d'amusement. Un événement placé sous le signe d'une passion commune pour la beauté, déclinée dans les voitures anciennes, les paysages, la nature, l'art et la gastronomie.
Voici le programme de l'édition 2024 de la Perugina Cup: si vous voulez en savoir plus, cliquez ici.
Jeudi 9 mai, 10 heures Accueil des participants à la concession CDP de Pérouse. 15h00 départ des équipages, 16h00 passage aux Fonti del Clitunno. 17h00 arrêt à l'Oleificio Marfuga à Trevi et enfin, 19h00 apéritif chez Arnaldo Caprai à Montefalco.
Vendredi 10 mai, 9h départ des voitures de la concession CDP de Pérouse, 10h15 visite de l'ancien village de San Gemini, 13h déjeuner à San Pietro Sopra le Acque. 16 heures visite de Todib, 18 heures 30 transfert à l'hôtel La Meridiana, 20 heures 30 dîner de gala à la Tenuta Montenero di Deruta, en présence des maîtres chocolatiers de Pérouse.
Samedi 11 mai, 9h00 Départ des voitures de la concession CDP de Pérouse, 10h30 Visite du centre historique de Gubbio et animation musicale dans la Sala Comunale. 12h30 ascension de la Cima, 13h30 déjeuner au Faro Rosso. 16 heures, passage à l'hôtel La Meridiana, 17 heures, répétition au Quasar Village. A 18h défilé sur le Corso Vannucci à Pérouse, à 20h30 dîner dans le centre historique de Pérouse et enfin à 22h30 défilé nocturne à Pérouse.
Dimanche 12 mai, 9h00 départ des voitures de la bijouterie Bartoccini, 9h30 reconstitution historique de la Coppa della Perugina et des épreuves d'adresse avec arrivée à l'usine Nestlè Perugina. A 10h30, visite de la chocolaterie Nestlè Perugina. A 12 heures, cérémonie de remise des prix et à 13 heures, déjeuner dans la fabrique Nestlè Perugina.
Une tradition lointaine
L'histoire de la Perugina Cup, née il y a exactement un siècle, est courte, mais très intense. En effet, la course n'a connu que quatre éditions entre 1924 et 1927. Elle a été organisée par Giovanni Buitoni, alors jeune membre de la famille propriétaire de la société de confiserie S.A. Perugina.
Un parcours très rapide a été défini pour la course, avec une tour pour la direction et des tribunes faites de wagons de chemin de fer. Des chocolats gratuits de la société Perugia ont été distribués au public.
En 1924, c'est la même piste que le circuit moto de Pérouse, d'une longueur de 16,7 kilomètres, qui a été utilisée. Le vainqueur est le Toscan Emilio Materassi avec une voiture équipée d'un châssis Itala et d'un moteur d'avion Hispano Suiza.
En 1925, un autre pilote toscan, Gastone Brilli Peri, s'impose avec une Ballot de 140 ch. L'édition suivante, en 1926, voit la participation d'une femme, la baronne D'Avanzo, qui, au volant de sa Mercedes, livre un long duel à Brilli Peri et Materassi. Mais c'est encore Materassi qui triomphe au volant d'une Itala.
La dernière édition, en 1927, a également vu le grand Tazio Nuvolari participer à la course au volant d'une Bugatti. Le "Mantouan volant" termine septième, tandis que la victoire revient pour la troisième fois à Emilio Materassi, véritable spécialiste de cette course. Faute de soutien de la part des instances sportives nationales, la course n'a plus été organisée, jusqu'à sa renaissance en tant que commémoration historique pour les voitures classiques.
