Chất Tẩy Sắt

Loại bỏ mọi chất bẩn chứa sắt từ vành xe, thân xe và kính
  • Tác dụng khử nhiễm cao: loại bỏ mọi chất bẩn chứa sắt từ vành xe, thân xe và kính;
  • Sản phẩm cô đặc và sẵn sàng sử dụng, pha loãng tối đa 1:1;
  • 2 TRONG 1 Làm sạch và khử trùng;
  • Công thức pH trung tính không chứa axit;
  • Loại bỏ các bộ phận dễ chạm vào trên thân xe do nhiễm bẩn sắt;
  • Lý tưởng để khử trùng tất cả các vành thép và hợp kim nhẹ cũng như vành crôm và vành đánh bóng để loại bỏ bụi bẩn không thể loại bỏ bằng các sản phẩm vệ sinh vành khác;
  • Phục hồi độ sáng bóng ban đầu cho bề mặt được xử lý.

Có nhiều loại chất bẩn khác nhau, nhìn chung, chúng ta có thể định nghĩa chúng là mọi thứ mà chúng ta không thể loại bỏ bằng chất tẩy rửa thông thường. Thông thường, tình trạng ô nhiễm không thể nhìn thấy ngay từ cái nhìn đầu tiên.
Tuy nhiên, chúng có thể được tìm thấy trên vành xe, thân xe và thậm chí cả cửa sổ xe hơi.

Làm sao chúng ta có thể nhận ra chúng?
Trên RIMS, nhiễm bẩn sắt rất dễ nhận biết: ví dụ, sau khi vệ sinh bằng sản phẩm chuyên dụng, nếu vẫn còn bụi bẩn và các chấm đen hoặc nâu sẫm giữa các nan hoa và trên rãnh vành xe, thì đây có thể coi là nhiễm bẩn.

Ở THÂN XE, nếu bị bẩn nặng, màu xe sẽ xỉn màu và đối với xe màu trắng, ngay cả sau khi rửa, bạn vẫn sẽ thấy những chấm nhỏ màu nâu sẫm.

Tuy nhiên, nếu sau khi rửa xe, bạn không thấy có đốm đen nào thì vết bẩn không nhìn thấy được, nhưng tôi khuyên bạn hãy thử làm một bài kiểm tra: lấy một số găng tay dùng một lần thông thường, loại bạn dùng khi ở trạm xăng hoặc khi đi mua sắm: đeo găng tay vào và nhẹ nhàng "vuốt ve" thân xe: bạn sẽ dễ dàng cảm nhận được bề mặt thô ráp khi chạm vào: đây chính là vết bẩn!

Chất tẩy sắt Maniac Line™ loại bỏ tạp chất oxit sắt, chẳng hạn như bụi phanh bám cứng đầu và các hạt sắt tạo ra do ma sát trên đường ray xe lửa hoặc xe điện và do ô nhiễm công nghiệp, đường bộ hoặc công trường xây dựng.

Lời khuyên của chúng tôi là sử dụng Iron Remover khi thân xe xỉn màu hoặc thô ráp khi chạm vào và khi vẫn còn những đốm đen hoặc vết bẩn trên vành xe sau khi rửa.

Để làm việc tốt hơn, bạn sẽ cần một chiếc chổi hoặc bàn chải chà, tùy thuộc vào bề mặt cần xử lý.

Không sử dụng trên kim loại không được bảo vệ hoặc không sơn. Không sử dụng trên xe máy.