1990年代以降、自動車メーカーはポリカーボネート製のヘッドランプキャップを作り始めた。ポリカーボネートは安価で軽く、耐衝撃性に優れ、何よりもデザイナーの創造性をより豊かにしてくれる。しかし、ポリカーボネートは紫外線に弱く、黄ばんだりくすんだりする傾向がある。Mafraのキット・レジェネラ・ファリは、簡単な方法でヘッドライトの本来の透明性を取り戻し、ライトの効果を向上させ、プロフェッショナルな仕上がりを保証します：ヘッドライト・シーラント・ポリッシャー 1500、2500、400 の 3 段階の超微粒子研磨ペーパー 16 個 くすんだヘッドライトを修復するためのポリウレタン研磨サポート
アドバイス
- 日光が直接当たらない涼しい場所で作業する 。
- サンディングの前に、マスキングテープでヘッドライトの周囲を適切に整えます。
- 磨いてもまだヘッドライトがくすんでいる場合は、サンディングの段階を繰り返します。
- 最後の段階で、均一な膜ができるまでシーラントを塗布し、十分に乾燥させてから、必要に応じて作業を繰り返します。シーラントは何層にも塗り重ねることができます。
使用方法
- 1Shine Vetri クリーナーでヘッドライトをクリーニング：1Shine Vetri and Glass Cleanerを使用し、サンディング時に表面を傷つける可能性のあるゴミを取り除きます。次に、処理する部分を保護します：ボンネットとウイングの塗装を傷から保護します。そのために粘着テープを使用し、ヘッドライトの周囲を丁寧に整えます。
- サンディング：最も研磨力の強い1500グリットのペーパーでサンディングを開始する。可能であればヘッドライトの湾曲に平行に、縦方向に（決して円形にならないように）作業する。サンディングを続け、最も粗い欠陥を取り除き、乾かして表面の均一性をチェックする。中間の2500グリットサイズに移行し、常にウェットな状態で、前と逆の動きでサンディングを行い、前のパスの跡をよりよく取り除きます。再び乾燥させ、4000番手のペーパーに変える。
- 1Shine Exteriorでヘッドライト・ポリッシュを塗布し、円を描くようにポリッシュを広げ、慎重に圧力をかけ、布で余分な部分を取り除きます。表面が透明で均一になるまで磨きを繰り返します。ヘッドライトシーラントを塗布します。 適切なシーラントがないと、ヘッドライトは短期間でくすみ、黄色く変色してしまいます。ガラスクリーナーでヘッドライトの汚れを落とし、Heavy Work マイクロファイバークロスでシーラントを均一に塗布し、縦方向に広げます。完全に乾燥させ、必要に応じて作業を繰り返します。
