Kit Regenera Faros
Kit de pulido de faros
- Restaura la transparencia original de los faros
- Consta de dos formulaciones exclusivas y 16 papeles abrasivos
- Mejora la eficacia de la iluminación
A partir de los años 90, los fabricantes de automóviles empezaron a fabricar los tapones de los faros en policarbonato, que es más barato y ligero, más resistente a los golpes y, sobre todo, da más posibilidades creativas a los diseñadores. Pero el policarbonato sufre con los rayos UV, y tiende a amarillear y apagarse. El Kit Regénera Fari de Mafra permite restaurar la transparencia original de los faros y mejorar la eficacia de las luces de forma sencilla, garantizando resultados profesionales El Kit Regénera Fari se compone de: Pulidor Sellador de Faros 16 papeles abrasivos en 3 niveles de abrasividad extra fina, 1500, 2500 y 400 Soporte pulidor de poliuretano para restaurar faros opacos.
Consejos:
- Trabajar sobre una superficie fresca y no expuesta directamente a la luz solar.
- Antes de la fase de lijado, perfile adecuadamente el perímetro del faro con cinta adhesiva, prestando especial atención a los bordes interiores y a las posibles juntas.
- Si, tras aplicar el pulimento, el faro sigue sin brillo, repita la fase de lijado.
- En el último paso, aplique el sellador hasta obtener una película uniforme, deje secar bien y repita la operación si es necesario. Se pueden aplicar varias capas de sellador.
Modo de empleo:
- Limpie los faros con limpiacristales: utilice el limpiacristales y limpiacristales 1Shine Vetri , eliminando cualquier resto que pueda rayar la superficie durante el lijado. A continuación, proteja la zona a tratar: proteja la pintura del capó y las aletas de arañazos. Para ello, utilizamos cinta adhesiva y perfilamos cuidadosamente el perímetro del faro.
- Lijado: comience con el papel más abrasivo, grano 1500, y empiece a lijar: la superficie debe estar húmeda, después utilice limpiacristales para mantener la superficie bien lubricada. Trabajar con movimientos longitudinales (nunca circulares) a ser posible paralelos a la curvatura del faro. Seguir lijando, eliminar los defectos más gruesos, secar y comprobar la homogeneidad de la superficie. Pasar al tamaño de grano intermedio 2500, siempre en húmedo, y lijar, con movimientos opuestos al anterior para eliminar mejor las marcas de las pasadas anteriores. Volver a secar y cambiar al papel de lija de 4000.
- Aplique el abrillantador de faros con 1Shine Exterior, extienda el abrillantador con movimientos circulares, ejerciendo una presión discreta y, a continuación, elimine el exceso con un paño. Repita el pulido hasta que la superficie quede transparente y uniforme. Aplique sellador de faros de coche. Sin un sellador adecuado, los faros se volverían opacos y amarillos en poco tiempo. Limpie el faro del coche con limpiacristales y aplique el sellador con el paño de microfibra Heavy Work Work formando una película uniforme, extendiéndola con movimientos longitudinales. Deje secar bien y repita la operación si es necesario.
