{"id":7272,"date":"2021-02-18T16:00:11","date_gmt":"2021-02-18T15:00:11","guid":{"rendered":"https:\/\/mafra.it\/blog\/?p=7272"},"modified":"2025-02-20T15:23:09","modified_gmt":"2025-02-20T14:23:09","slug":"coppa-attilio-bettega-team-mafra-partecipa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mafra.it\/blog\/coppa-attilio-bettega-team-mafra-partecipa\/","title":{"rendered":"Coppa Attilio Bettega: debutta il Team Mafra"},"content":{"rendered":"<h2>Per la prima volta il Team Mafra partecipa alla Coppa Attilio Bettega.<\/h2>\n<h5>Sabato 20 e domenica 21 febbraio, Marco Mattioli e il suo navigatore Mario Pensotti saranno alla guida dell\u2019Alfa Romeo 1750GT del 1974. Una nuova avventura attraverso i magnifici scenari delle Dolomiti.<\/h5>\n<p>La stagione 2021 delle gare di regolarit\u00e0 per auto storiche si apre per Mafra con una novit\u00e0 assoluta: la <strong><a href=\"https:\/\/www.coppaattiliobettega.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Coppa Attilio Bettega<\/a><\/strong>. Si tratta di una corsa molto impegnativa, tanto da meritarsi l\u2019appellativo di \u201cMonte Carlo italiano\u201d. Un percorso di circa 350 chilometri, con 10 prove speciali. I concorrenti attraversano il massiccio del Grappa, le Prealpi Feltrine e le Dolomiti, in uno scenario che in pieno inverno assume contorni fiabeschi. La neve e le strade ghiacciate rendono questa gara veramente impegnativa, anche se si tratta di una prova di regolarit\u00e0.<\/p>\n<p>In questi anni il nostro General Manager Marco Mattioli e Mario Pensotti hanno fatto molta esperienza. Hanno partecipato a diverse gare di regolarit\u00e0 come il <strong><a href=\"https:\/\/acm.mc\/en\/edition\/rallye-monte-carlo-historique-edition-2021\/committed\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rallye Monte Carlo Historique<\/a><\/strong> e la <strong><a href=\"http:\/\/www.targa-florio.it\/classica\/classica\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Targa Florio Classica<\/a><\/strong>. Una passione, quella per le auto d\u2019epoca, che Marco Mattioli coltiva da molti anni. Prima collezionando vetture, quindi partecipando a numerose competizioni di regolarit\u00e0, con l\u2019obiettivo di migliorarsi continuamente. Anche le vetture non sono pi\u00f9 quelle delle prime gare, ora sono preparate per essere pi\u00f9 competitive e facili da guidare.<\/p>\n<h4><strong>Coppa Attilio Bettega, una gara per grandi interpreti<\/strong><\/h4>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7277 alignleft\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3895-300x200.jpg\" alt=\"Coppa Attilio Bettega auto\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3895-300x200.jpg 300w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3895-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3895-768x512.jpg 768w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3895-150x100.jpg 150w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3895-750x500.jpg 750w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3895-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3895.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>S<span style=\"font-size: 1rem;\">ono ormai passati pi\u00f9<\/span>&nbsp;d<span style=\"font-size: 1rem;\">i 30 anni dalla scomparsa di Attilio Bettega e questa gara ne vuole ricordare la gesta con un percorso lungo le strade che lo hanno visto spesso protagonista. Due giorni di gara molto intensi con partenza sabato 20 febbraio da Bassano del Grappa e arrivo a Fiera di Primiero (TN). Sono 350 chilometri, che si sviluppano lungo le strade che passano per le montagne pi\u00f9 belle del mondo. Neve e gh<\/span><span style=\"font-size: 1rem;\">iaccio fanno da sfondo e gli equipaggi iscritti si sfidano al millesimo di secondo in una gara di regolarit\u00e0 tanto impegnativa quanto affascinante. Mafra \u00e8 protagonista con il suo equipaggio e con gli immancabili archi gonfiabili che delimitano partenza e arrivo delle varie prove speciali. Inoltre, tutti gli equipaggi ricevono uno speciale Welcome Kit Mafra appositamente realizzato per questa occasione e contenente una selezione di prodotti ideali per affrontare la competizione.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.mafra.shop\/pulire-e-lucidare-vetri-auto-glass-clean.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Glass Clean&amp; Shine<\/strong><\/a>, prodotto studiato per pulire e sgrassare i vetri dell\u2019auto;<\/li>\n<li><strong>Ogni Volta<\/strong>, igienizzante secco istantaneo adatto per ogni situazione;<\/li>\n<li>1 flacone di <a href=\"https:\/\/www.mafra.shop\/gel-igienizzante-mani-80ml-mafra-purifica-deterge.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Gel Mani;<\/strong><\/a><\/li>\n<li>1 panno in microfibra <a href=\"https:\/\/www.mafra.shop\/panno-microfibra-auto-heavy-work.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Heavy Work<\/strong><\/a>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Inoltre, in occasione delle verifiche ogni equipaggio ricever\u00e0 1 tanica da 5 litri di <a href=\"https:\/\/www.mafra.shop\/pulire-vetri-e-parabrezza-auto-cristalbell.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Cristalbel -20<\/strong><\/a>, liquido lavavetri in grado di resistere alle gelide temperature previste durante la gara.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"wp-image-7276 alignright\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3699-300x200.jpg\" alt=\"Coppa Attilio Bettega 2\" width=\"278\" height=\"185\" srcset=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3699-300x200.jpg 300w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3699-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3699-768x512.jpg 768w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3699-150x100.jpg 150w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3699-750x500.jpg 750w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3699-1140x760.jpg 1140w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/IMG_3699.jpg 1200w\" sizes=\"(max-width: 278px) 100vw, 278px\" \/><\/p>\n<p>\u00c8 il celebre Ponte degli alpini di Bassano che alle 13,30 fa da cornice alla partenza della Coppa Attilio Bettega. Nella prime tappe la corsa si svolge lungo il massiccio del Grappa, la montagna sacra alla Patria. Sono poi numerosi i passi che vedono il passaggio delle vetture, dal Passo Ce<span style=\"font-size: 1rem;\">reda fino al Passo Duran e al mitico Giau, anticipato dalla passerella lungo le stra<\/span><span style=\"font-size: 1rem;\">de di Cortina d\u2019Ampezzo. Prima dell\u2019arrivo, le vetture sono impegnate sulle asperit\u00e0 del Passo Valles, da Falcade al passo Rolle, in un continuo saliscendi e tornanti che mettono a dura prova le capacit\u00e0 di piloti e navigatori. L\u2019arrivo \u00e8 previsto dopo la mezzanotte a Fiera di Primiero, mentre la premiazione si tiene domenica 21 febbraio alle 10,30 presso l\u2019<\/span><strong style=\"font-size: 1rem;\"><a href=\"https:\/\/www.hotelglamour.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Hotel Glamour di Bassano<\/a><\/strong><span style=\"font-size: 1rem;\">.<\/span><\/p>\n<h4><strong>Chi era Attilio Bettega<\/strong><\/h4>\n<p><span style=\"font-size: 1rem;\"><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-7282 alignleft\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/attilio-bettega-960x542-300x169.png\" alt=\"Attilio Bettega\" width=\"300\" height=\"169\"\/>Molti di voi probabilmente non lo avranno mai visto correre ma sicuramente ne avrete sentito parlare. Negli anni d\u2019oro dei Rally, Attilio Bettega era un vero e proprio fuoriclasse. La sua carriera di pilota inizi\u00f2 nel 1972 alla guida di una Fiat 128 Coup\u00e9, ma fu nel 1977 che si fece notare per la prima volta vincendo il Trofeo A112. Sempre quell\u2019anno, alla guida di una Lancia Stratos, si classifica secondo al Rally della Valle d\u2019Aosta, preceduto solo da una vera e propria leggenda, Sandro Munari.<\/span><\/p>\n<p>Grazie a questi risultati, entra a far parte della scuderia Fiat e successivamente del Team Lancia Martini Rally. Negli anni \u201980 si afferma pi\u00f9 volte sia a livello nazionale sia internazionale. Bettega&nbsp; conquista per quattro volte il podio in rally validi per il campionato del mondo, tra cui il 2\u00b0 posto al Rally d\u2019Italia nel 1984. L\u2019anno successivo Attilio Bettega perse la vita in un pauroso incidente durante il Tour de Corse e il mondo delle corse pianse un grandissimo pilota. Oggi il trofeo che si corre in suo onore ne vuole ricordare le gesta, mantenendo viva la memoria di un ragazzo buono, generoso e discreto.<\/p>\n<p>Segui la corsa sulla pagina <strong><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/coppaattiliobettega\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Facebook ufficiale<\/a><\/strong> e resta aggiornato anche sui nostri canali ufficiali.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.auto-spa.it\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4864\" title=\"Web\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/web-2.png\" sizes=\"(max-width: 40px) 100vw, 40px\" srcset=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/web-2.png 152w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/web-2-150x150.png 150w\" alt=\"Sito Mafra\" width=\"40\" height=\"40\"\/><\/a><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/MAFRA.ITALY\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4859\" title=\"Facebook\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/facebook.png\" alt=\"Facebook Mafra\" width=\"21\" height=\"40\"\/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/mafraofficial\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4860\" title=\"black friday\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/instagram.png\" sizes=\"(max-width: 40px) 100vw, 40px\" srcset=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/instagram.png 152w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/instagram-150x150.png 150w\" alt=\"Instagram Mafra\" width=\"40\" height=\"40\"\/><\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ma-fra-spa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4861\" title=\"black friday\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/linkedin.png\" sizes=\"(max-width: 41px) 100vw, 41px\" srcset=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/linkedin.png 155w, https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/linkedin-150x150.png 150w\" alt=\"Linkedin Mafra\" width=\"41\" height=\"40\"\/><\/a><a href=\"https:\/\/twitter.com\/mafra65\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4863\" title=\"black friday\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/twitter-1.png\" alt=\"Twitter Mafra\" width=\"49\" height=\"40\"\/><\/a><a href=\"https:\/\/www.pinterest.it\/mafrapin\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft wp-image-4862\" title=\"black friday\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/pintarest.png\" alt=\"Pinterest Mafra\" width=\"43\" height=\"40\"\/><\/a><a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/user\/Mafraweb65\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4865\" title=\"black friday\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/11\/youtube-1-150x150.png\" alt=\"YouTube Mafra\" width=\"44\" height=\"40\"\/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Per la prima volta il Team Mafra partecipa alla Coppa Attilio Bettega. Sabato 20 e domenica 21 febbraio, Marco Mattioli e il suo navigatore Mario Pensotti saranno alla guida dell\u2019Alfa Romeo 1750GT del 1974. Una nuova avventura attraverso i magnifici scenari delle Dolomiti. La stagione 2021 delle gare di regolarit\u00e0 per auto storiche si apre [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7273,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[1278],"tags":[1399],"class_list":["post-7272","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-eventi","tag-evento"],"modified_by":"MafraBlog","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7272","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7272"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7272\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14587,"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7272\/revisions\/14587"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/7273"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7272"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7272"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7272"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}