{"id":5203,"date":"2019-01-24T18:00:01","date_gmt":"2019-01-24T17:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/mafra.it\/blog\/?p=5203"},"modified":"2025-02-20T15:07:55","modified_gmt":"2025-02-20T14:07:55","slug":"rally-di-monte-carlo-mafra-team-bernini","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mafra.it\/blog\/rally-di-monte-carlo-mafra-team-bernini\/","title":{"rendered":"MAFRA al Rally di Monte-Carlo con il team Bernini"},"content":{"rendered":"

Da gioved\u00ec 24 fino a domenica 27 gennaio prende il via il World Rally Championship con il Rally di Monte-Carlo e noi non potevamo proprio mancare… <\/h2>\n

Saremo anche al World Rally Championship<\/strong><\/a>! S\u00ec, avete capito bene: MAFRA al Rally di Monte-Carlo<\/strong> con il team Bernini, di cui saremo sponsor. Una gara che non \u00e8 solo la prova con cui si apre il Campionato del Mondo Rally 2019<\/strong>, ma \u00e8 anche una di quelle corse entrate a far parte della storia delle competizioni automobilistiche, come la 24 Ore di Le Mans<\/strong>, la 500 miglia di Indianapolis<\/strong> e il Gran Premio di Monza<\/strong>. <\/p>\n

Tutto pronto per il via<\/h3>\n

Gioved\u00ec 24 gennaio<\/strong> alle 18.50 da Ville de Gap<\/strong>, comune francese distante 100 km dal confine italiano, prende il via la 87a<\/sup> edizione del Rally di Monte-Carlo<\/strong> e MAFRA \u00e8 presente a fianco del Team Bernini Rally<\/strong><\/a>. Una collaborazione che \u00e8 ormai giunta al quarto anno e, nel 2019, il nostro logo sar\u00e0 sulla Hyundai i20 New Generation R5<\/strong>. Quest’ultima, si presenta sulla linea di partenza del Rally di Monte-Carlo con alla guida Andrea Nucita<\/strong><\/a> e, sul sedile di destra, Giuseppe Princiotto<\/strong><\/a>\u2026 una coppia ben affiatata, che ha gi\u00e0 gareggiato insieme, ottenendo ottimi risultati e aggiudicandosi il Campionato Rally<\/strong> Italiano per tre volte tra il 2010 e il 2014<\/strong>. In questi anni, grazie alla collaborazione con il Team Bernini, ci siamo tolti diverse soddisfazioni, come la splendida vittoria ottenuta nella passata edizione alla 102esima edizione della Targa Florio<\/strong>, che ha visto Andrea Nucita trionfare alla guida della stessa vettura con cui quest\u2019anno partecipa al Rally.<\/p>\n

Le altre vetture del team Bernini<\/h3>\n

Ma il Team Bernini si presenta al via del Rally di Monte-Carlo<\/strong> anche con altre 2 vetture: una Fiat 124 Abarth<\/strong><\/a> con alla guida Enrico Brazzoli<\/strong><\/a> e una Ford Fiesta R5<\/strong> pilotata da Davide Ricciochira<\/strong><\/a>\u2026 e il logo MAFRA spicca su entrambe le vetture! Per la nostra azienda, essere alla partenza del rally pi\u00f9 famoso al mondo \u00e8 un importante traguardo, che ci riempie di orgoglio e che testimonia quanto ci teniamo conoscere gli appassionati di tutto il mondo. Un messaggio per il Team Bernini Rally e per i suoi equipaggi? \u201cIn bocca al lupo! \u2026 Viva il lupo!\u201d<\/strong><\/p>\n

Un passo indietro nella storia<\/h3>\n

L’orgoglio di MAFRA al Rally di Monte-Carlo<\/strong> affonda radici molto lontane: nato nel 1911 per volont\u00e0 del Principe Alberto I<\/strong>, il Rally di Monte-Carlo \u00e8 da sempre una corsa molto impegnativa e vincerla significa consacrare non solo il pilota ma anche la vettura. Dal 1973 apre la stagione delle competizioni dedicate alle vetture rally e, disputandosi nel mese di gennaio, costringe i partecipanti a gareggiare in condizioni meteo estremamente complicate. Di fatto, spesso si gareggia su neve fresca e ghiaccio, e in condizioni che possono variare anche nel corso della stessa prova speciale. Per affrontare questa corsa \u00e8 quindi indispensabile avere una vettura perfettamente bilanciata<\/strong> e il pilota deve sapersi adattare a ogni tipo di superficie!<\/p>\n

La prova pi\u00f9 impegnativa, che spesso ha fatto la differenza, partiva da La Boll\u00e8ne-V\u00e9subie<\/strong> per concludersi a Sospel<\/strong>, passando per una stretta strada di montagna tutta tornanti. Si tratta della mitica tappa del Col de Turini<\/strong>, un passo normalmente ghiacciato o innevato a gennaio. Fino a pochi anni fa, la speciale di Turini veniva corsa in notturna ed era nota come la “Notte dei Lunghi Coltelli” a causa dei potenti fasci di luce emessi dalle vetture al loro passaggio nella notte.<\/p>\n

L’albo d’oro del Rally di Monte-Carlo<\/h3>\n

L\u2019albo doro del Rally di Monte-Carlo<\/strong> annovera piloti che hanno fatto la storia del rallysmo di ogni epoca, a cominciare dal nostro Sandro Munari<\/strong>, capace di aggiudicarsi la corsa per ben quattro volte tra il 1972 e il 1977<\/strong>. Altri grandi piloti che hanno legato il loro nome a questa mitica corsa sono: S\u00e9bastian Loeb<\/strong> (7 vittorie); S\u00e9bastian Ogier<\/strong> (6 vittorie); Walter R\u00f6hrl<\/strong> (4 vittorie) e Tommi M\u00e4kinen<\/strong> (4 vittorie). Tra le vetture che hanno preso parte al Rally non si pu\u00f2 dimenticare il debutto della piccola Mini Cooper S<\/strong> che nel 1964, grazie alle dimensioni compatte e all\u2019estrema maneggevolezza, sorprese tutti vincendo la corsa per poi ripetersi nel 1965 e nel 1967. Negli anni \u201970, \u201980 e \u201990 sono la Porsche 911<\/strong>, l\u2019Alpine Renault A10<\/strong>, la Lancia Stratos<\/strong>, l\u2019Audi Quattro<\/strong>, la Lancia Delta HF<\/strong> e la Ford Escort<\/strong> le vetture che hanno dettato legge al Rally di Monte Carlo, mentre dal 2000 Mitsubishi, Citro\u00ebn, Ford e Volkswagen hanno dominato la corsa.<\/p>\n

Seguici sui nostri canali ufficiali:<\/p>\n

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