{"id":3473,"date":"2017-04-20T10:41:20","date_gmt":"2017-04-20T08:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/mafra.it\/blog\/?p=3473"},"modified":"2025-02-20T14:33:00","modified_gmt":"2025-02-20T13:33:00","slug":"eugenio-mosca-in-viaggio-nel-mito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mafra.it\/blog\/eugenio-mosca-in-viaggio-nel-mito\/","title":{"rendered":"Eugenio Mosca in viaggio nel mito"},"content":{"rendered":"<p>Dall\u2019Autodromo di Monza al Circuito delle Madonie. Due luoghi mitici per gli appassionati di motorsport, perch\u00e9 entrambi hanno fatto la storia delle corse in automobile. Non a caso, il primo, costruito nel 1922 \u00e8 uno degli autodromi pi\u00f9 antichi al mondo, il terzo esattamente dopo quelli di Brooklands e Indianapolis, e la Targa Florio, che ha utilizzato tre tipologie di tracciato del <strong>Circuito delle Madonie<\/strong> (il \u201cLungo\u201d, il \u201cMedio\u201d e il \u201cPiccolo\u201d, il pi\u00f9 noto su cui si sono disputate le ultime edizioni), \u00e8 la corsa pi\u00f9 antica del mondo con la prima edizione datata 1906. L\u2019idea di creare una sorta di gemellaggio tra questi due luoghi mito della passione, \u00e8 venuta al pilota-giornalista monzese Eugenio Mosca, in procinto di partire per la 101^ edizione della classica siciliana, che proprio sul circuito di casa ha iniziato a correre nella storica Formula 875 Monza, la categoria propedeutica creata dalla SIAS che nel corso di oltre vent\u2019anni di attivit\u00e0 ha contribuito a far crescere diversi campioni poi saliti ai vertici dell\u2019automobilismo, tra cui l\u2019indimenticato Michele Alboreto. Eugenio Mosca, alla sua terza partecipazione alla <strong>Targa Florio<\/strong>, nello specifico la \u201cClassica\u201d che si disputa con la formula della Regolarit\u00e0, \u00e8 partito oggi dall\u2019anello di Alta Velocit\u00e0 di Monza, altro luogo mito per gli appassionati, al volante di una <strong>Porsche 356 Pre A del 1954<\/strong> che divider\u00e0 con <strong>Simone Tacconi<\/strong>, con i colori di una nota azienda leader nella cura dell\u2019auto, main sponsor della gara organizzata da ACI, e della rivista Automobilismo d\u2019Epoca. Infatti, nell\u2019occasione Eugenio Mosca vestir\u00e0 ancora una volta i panni di inviato dall\u2019abitacolo, per raccontare agli appassionati, sia lettori della rivista specializzata sia del web, le emozioni in diretta dell\u2019affascinante gara siciliana, non solo dal punto di vista sportivo ma anche per quanto riguarda il calore del pubblico e l\u2019aspetto turistico immortalando la bellezza di alcuni dei luoghi pi\u00f9 suggestivi della Sicilia. Emozioni che sono iniziate Marted\u00ec 18 Aprile 2017 alle ore\u00a013.00, quando Mosca ha messo in moto la Porsche 356 Pre A, schierata dalla scuderia Monza Racing-BergamoHistoric Gran Prix, \u00a0e sono salite di pari passo con il crescere dei giri del motore tedesco percorrendo la sopraelevata monzese. Emozioni che proseguiranno durante il viaggio di avvicinamento a Palermo, che l\u2019equipaggio lombardo raggiunger\u00e0 direttamente con la vettura come si usava fare una volta, portando il testimone dell\u2019Autodromo Nazionale di Monza ben impresso sulla carrozzeria della coup\u00e8 tedesca, e certamente saliranno al massimo quando gioved\u00ec pomeriggio, alle 16.00, prenderanno il via dalla centralissima Piazza Verdi tra due ali di folla, dove torneranno la domenica per l\u2019arrivo dopo oltre 500 km di gara.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3476 alignleft\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/02-300x225.jpg\" alt=\"02\" width=\"300\" height=\"225\" \/><img decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-3475 alignleft\" src=\"https:\/\/mafra.it\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/01-300x225.jpg\" alt=\"Eugenio Mosca e Simone tacconi\" width=\"300\" height=\"225\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dall\u2019Autodromo di Monza al Circuito delle Madonie. 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