{"id":13349,"date":"2024-10-08T16:53:25","date_gmt":"2024-10-08T14:53:25","guid":{"rendered":"https:\/\/mafra.it\/blog\/?p=13349"},"modified":"2024-10-10T09:40:38","modified_gmt":"2024-10-10T07:40:38","slug":"targa-florio-classica-2024-passanante-mafra","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mafra.it\/blog\/targa-florio-classica-2024-passanante-mafra\/","title":{"rendered":"Targa Florio Classica, Mafra con Mario Passanante"},"content":{"rendered":"

Dal 10 al 13 ottobre sulle strade della Sicilia va in scena l\u2019edizione per auto storiche della Targa Florio Classica. E Mafra \u00e8 presente con il suo ambasciatore Mario Passanante.<\/strong><\/p>\n

Di certe corse automobilistiche, basta il nome per evocare imprese memorabili, gesti eroici, campioni leggendari. La Targa Florio<\/strong><\/a> \u00e8 una di queste. Nata nel 1906<\/strong> per volont\u00e0 di don Vincenzo Florio<\/strong>, imprenditore palermitano, si \u00e8 sempre disputata su un lungo percorso intorno alle Madonie<\/strong>, su strade strette e pericolose, in mezzo a paesi e ali di pubblico entusiasta.<\/p>\n

Nell\u2019albo d\u2019oro della Targa Florio<\/strong> figurano i nomi di tutti i grandi piloti, come Varzi, Nuvolari, von Trips, Moss<\/strong>. L\u2019ultima edizione di velocit\u00e0 \u00e8 stata disputata nel 1977; dopo di allora, la gara \u00e8 stata sostituita da un rally e dalla Targa Florio Classica<\/strong><\/a>, prova di regolarit\u00e0 per auto storiche.<\/p>\n

La Targa Florio Classica<\/strong>, in programma dal 10 al 13 ottobre<\/strong>, \u00e8 valida per il Campionato italiano Grandi eventi<\/strong><\/a>, la cui classifica \u00e8 guidata da Mario Passanante<\/strong>, ambasciatore Mafra<\/strong><\/a> nel mondo delle gare di regolarit\u00e0 per auto storiche.<\/p>\n

Targa Florio, ricordi del passato<\/strong><\/h2>\n

Per Mario, la Targa Florio<\/strong> \u00e8 una corsa doppiamente importante. Oltre a essere decisiva per la vittoria nel Campionato Grandi Eventi, infatti, la \u201ccursa\u201d ha un valore affettivo speciale. \u201cSi gareggia nella mia Sicilia<\/strong>\u201d, racconta, \u201cquindi per me \u00e8 una competizione con il sapore di casa; mi ricordo che andavo a vederla con mio padre per fare il tifo per Vaccarella<\/strong>, il nostro idolo\u201d.<\/p>\n

Nino Vaccarella<\/strong> era infatti un preside palermitano, che alternava il lavoro nel mondo della scuola all\u2019attivit\u00e0 di pilota di valore. Grande specialista della Targa Florio<\/strong>, ne vinse tre edizioni con Ferrari e Alfa Romeo<\/strong>, in coppia con campioni come Bandini, Hezemans e Merzario.<\/p>\n

Di Vaccarella<\/strong>, Passanante<\/strong> ha un ricordo speciale: \u201cUna volta\u201d, confida, \u201cfeci con lui le ricognizioni del percorso e rimasi impressionato da come conoscesse ogni metro, ogni curva, ogni avvallamento della strada, a distanza di moltissimi anni dall\u2019ultima edizione di velocit\u00e0. E ancora, quando ne parlava, gli brillavano gli occhi per i ricordi di quelle gare leggendarie\u201d.<\/p>\n

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Mario Passanante alla guida della Fiat 508C del 1937 durante la Targa Florio 2019<\/figcaption><\/figure>\n

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Cos\u00ec si prepara la Targa Florio Classica<\/strong><\/h3>\n

Mario Passanante<\/strong>, che affronta la Targa Florio Classica<\/strong> insieme al suo navigatore di fiducia Alessandro Molgora<\/strong>, si \u00e8 preparato con cura per questa gara decisiva per il Campionato italiano grandi eventi<\/strong>, che ha gi\u00e0 vinto nel 2021 e 2023.<\/p>\n

Fresco \u00e8, infatti, ancora il ricordo della delusione patita al Gran Premio Nuvolari<\/strong><\/a>, disputata insieme a Francesco Di Florio<\/strong>, Head of Marketing & Communication Mafra<\/strong>, dove ha dovuto fermarsi per la rottura di un braccio dello sterzo della sua Fiat 508 C del 1937<\/strong>.<\/p>\n

\u201cDopo quella disavventura\u201d, spiega Mario, \u201cho fatto portare la vettura nella mia officina di fiducia, la Falanga <\/strong>di Palermo, dove \u00e8 stato sostituito il braccio dello sterzo che si era spezzato, probabilmente in seguito a un\u2019incrinatura dovuta all\u2019affaticamento del componente nel tempo\u201d.<\/p>\n

Ma le disavventure per Passanante<\/strong> non erano finite: \u201cUna volta ritirata, mentre tornavo da Palermo a Campobello di Mazara del Vallo dove abito, l\u2019auto \u00e8 improvvisamente ammutolita e si \u00e8 fermata: ho scoperto rapidamente che si era staccato un filo dell\u2019alternatore e la batteria si era completamente scaricata\u2026\u201d.<\/p>\n

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Test vincente al Trofeo Cave di Cusa<\/strong><\/h3>\n

A seguito di questi problemi e con l\u2019intento di verificare l\u2019affidabilit\u00e0 della vecchia Fiat, Passanante<\/strong> ha voluto disputare una gara preparatoria prima della Targa Florio Classica<\/strong>, il Trofeo Cave di Cusa<\/strong><\/a> valido per il Campionato italiano regolarit\u00e0 auto storiche<\/strong>. Pur essendo una sorta di \u201callenamento\u201d, Mario ha vinto anche questa competizione, risultata impegnativa: \u201cErano previste nell\u2019arco di due giorni 75 prove cronometrate e la concorrenza era agguerrita\u201d, racconta, \u201cma dopo i problemi insorti al Gran Premio Nuvolari, la mia Fiat 508 C<\/strong> ha funzionato perfettamente\u201d.<\/p>\n

La Fiat di Mario<\/strong>, che monta un motore quattro cilindri 1.100, \u00e8 stata sottoposta a ulteriori controlli, riguardanti in particolare la bulloneria, che deve essere sempre ben serrata per permettere di affrontare in sicurezza strade, buche e asperit\u00e0.<\/p>\n

Vip e celebrazioni alla Taga Florio Classica<\/strong><\/h3>\n

Alla Targa Florio Classica<\/strong> sono ammesse le auto prodotte fino al 1977; all\u2019evento possono per\u00f2 prendere parte anche quelle prodotte dal 1978 al 1990, iscritte alla Targa Florio Legend<\/strong>, e le GT stradali prodotte a partire dal 1991, che animano la Targa Florio Gran Turismo<\/strong>. Al Ferrari Tribute<\/strong>, infine, possono partecipare le vetture del Cavallino Rampante<\/strong> prodotte dal 1991. In tutto, gli equipaggi iscritti, provenienti da venti nazioni diverse, sono 230, un numero record per questo evento.<\/p>\n

Tra i partecipanti figurano personaggi noti come lo chef Carlo Cracco<\/strong>, a bordo di una Mercedes 230 SL<\/strong>, l\u2019attore Erik Haugen<\/strong>, che ha recitato nel film \u201cFerrari\u201d di Michael Mann e sta raccogliendo materiale per una pellicola su Nuvolari<\/strong>, Varzi<\/strong> e lo stesso Ferrari<\/strong>, e l\u2019ex pilota di Formula 1 Karl Wendlinger<\/strong>, alla guida di una Mercedes \u201cAli di gabbiano\u201d<\/strong>.<\/p>\n

La Targa Florio 2024<\/strong> celebra anche il centenario della prima vittoria ottenuta dalla Mercedes nel 1924, una monumentale due litri verniciata di rosso per confondersi con le rivali italiane, e ricorda le gesta dei grandi piloti siciliani, da Nino Vaccarella<\/strong> al barone Antonio Pucci<\/strong>, che vinse la gara sessant\u2019anni fa.<\/p>\n

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Il programma della Targa Florio Classica<\/strong><\/h3>\n

La Targa Florio Classica<\/strong> prevede quest\u2019anno due tappe, per un totale di 685 chilometri<\/strong>. Il programma inizia mercoled\u00ec 9 ottobre<\/strong> alle 15.00 con le verifiche tecniche e sportive e la distribuzione dei road book.<\/p>\n

Gioved\u00ec 10 ottobre<\/strong> dalle 9.00 alle 17.00 proseguono le verifiche tecniche e sportive, mentre alle 18.30 \u00e8 in programma la cerimonia di partenza <\/strong>in piazza Verdi a Palermo, seguita alle 20.30 dalla cena di benvenuto allestita presso il Porto Turistico di Palermo<\/strong>.<\/p>\n

Venerd\u00ec 11 ottobre<\/strong> alle 8.30 scatta la prima tappa, battezzata \u201cSulle strade delle Saline\u201d<\/strong>; la sosta per il pranzo \u00e8 prevista presso le Cantine Florio<\/strong> di Marsala. Le vetture fanno ritorno a Palermo<\/strong> a partire dalle 18.15.<\/p>\n

Sabato 12<\/strong> ottobre alle 9.00 inizia la seconda tappa, denominata \u201cCircuito delle Madonie\u201d<\/strong>; la sosta pranzo \u00e8 prevista al Palladium di Campofelice di Roccella. Alle 17.45, con l\u2019arrivo a Palermo <\/strong>della prima auto, si conclude la Targa Florio Classica<\/strong>. In serata, alle 20.00, gli equipaggi partecipano alla cena di gala, organizzata presso il Palazzo Reale<\/strong>. Il programma prevede anche la visita della Cappella Palatina<\/strong><\/a>, la basilica situata nel Palazzo dei Normanni<\/strong> risalante al XII secolo.<\/p>\n

Domenica 13 ottobre<\/strong>, con inizio alle 9.30, va in scena il Trofeo Monreale<\/strong>, lungo 46,27 chilometri, la cui partecipazione per i concorrenti \u00e8 facoltativa: il percorso prevede un passaggio sul tracciato della Bellolampo-Passo di Rigano, che vide Vaccarella debuttare in gara.<\/p>\n

Alle 12.00 l\u2019evento si conclude con la cerimonia di premiazione e un light lunch al Porto Turistico di Palermo<\/strong>.<\/p>\n

Mafra <\/strong>segue la Targa Florio Classic<\/strong> con la passione che condivide con tutti gli equipaggi e con il suo brand ambassador Mario Passanante<\/strong>.<\/p>\n

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