Publié le : 21/02/2019 Mis à jour le : 20/02/2025
MAFRA sponsorise la septième édition de la course incontournable. Et les frères Mattioli sur la piste promettent encore des étincelles...
MAFRA et la WinteRace: un partenariat qui se répétera cette année encore ! Nous serons présents non seulement en tant que Platinum Sponsor de l'événement pour promouvoir l'entretien des voitures, mais aussi avec deux voitures pilotées par Marco et Massimiliano Mattioli. La WinteRace, qui en est à sa septième édition, est devenue un point de référence pour tous les amateurs de régularité classique, une course qui voit la participation de 50 voitures avec des équipages venus de nombreux pays.
MAFRA soutient les participants à la WinteRace
En tant que sponsor, nous fournissons non seulement nos arches gonflables marquant les points de départ et d'arrivée des deux étapes, mais nous remettons également à tous les équipages un kit d'avant-course spécial MAFRA. Comme on le sait, affronter les routes des Dolomites en hiver au volant de voitures classiques nécessite l'utilisation de produits capables de résister aux basses températures et d'offrir aux équipages la meilleure visibilité possible. C'est précisément pour cette raison que le kit d'avant-course MAFRA dédié à la WinteRace contient Cristalbel Articun liquide lave-glace antigel spécialement conçu pour les climats difficiles, qui résiste à des températures extrêmes (jusqu'à -70° C lorsqu'il est utilisé pur), et Not-Ice Power, un puissant dégivreur qui fait fondre instantanément la neige et la glace sur les pare-brise et les vitres des voitures. Mais l'un des principaux problèmes rencontrés au volant d'une voiture classique par temps froid et humide est le pare-brise, qui a tendance à s'embuer rapidement, empêchant le conducteur d'avoir une visibilité optimale. Dans le passé, les voitures n'étaient pas équipées de systèmes modernes permettant de désembuer rapidement les vitres. Pour remédier à ce problème, notre kit contient l'Anti-Fog, un désembueur qui peut être appliqué à l'intérieur du pare-brise pour éviter qu'il ne s'embue pendant la course. Les concurrents peuvent également être confrontés à la pluie ou à la neige, c'est pourquoi notre kit contient le produit exclusif anti-grains #Aquavelox de la ligne innovante #Labocosmetica. Une fois appliqué sur le pare-brise, #Aquavelox crée une barrière hydrofuge, assurant une visibilité parfaite sous la pluie et la neige sans avoir à actionner les essuie-glaces.
WinteRace 2019 est également l'occasion de poursuivre notre mission de promotion de la culture de l'esthétique auprès des passionnés de voitures classiques. C'est pourquoi nous sommes présents avec notre équipe #Labocosmetica, des détaillants professionnels qui effectuent des démonstrations en direct et sont disponibles pour répondre aux questions et offrir des conseils utiles sur la façon de faire briller n'importe quelle voiture comme si elle était neuve à nouveau.
La course : entre l'Autriche et les Dolomites
Comme le veut la tradition, Cortina d'Ampezzo, la reine des Dolomites, est au cœur de l'événement. Elle débute le jeudi 28 février, jour de l'ouverture du carnaval, avec les vérifications techniques et le défilé des voitures avec les masques des Sestieri de Cortina à bord. Le vendredi 1er mars, la course démarre en direction de l'Autriche. Premier passage à Lienz, puis rendez-vous à Gmünd, en Carinthie, où les concurrents visitent le Porsche Museum Helmut Pfeifhofer, le premier musée Porsche d'Europe. On peut y admirer 48 voitures qui ont fait l'histoire de la célèbre marque, dont la 356 à la carrosserie en aluminium battu à la main qui porte le numéro de châssis 20. Après le déjeuner, tout le monde reprend la voiture pour retourner à Cortina sur le Corso Italia, sous la grande structure gonflable MAFRA.
Les voitures en compétition
Le samedi 2 mars, deuxième jour de course, les voitures s'attaqueront à pas moins de cinq cols des Dolomites : le Giau, le Pordoi, le Sella, le Gardena, ainsi que la Furcia, nouveauté de cette édition de la WinteRace. C'est précisément sur le col du Giau que les concurrents doivent affronter 6 étapes spéciales au terme desquelles est décerné le prestigieux Trophée MAFRA: une course dans la course ! En fin de journée, retour à Cortina, toujours sous l'arche MAFRA du Corso Italia, où sont désignés les vainqueurs de la 7e édition de la course. Le soir, une soirée de gala exclusive est organisée au Grand Hotel Savoia, véritable icône du tourisme dans les Dolomites.
Cinquante voitures sont inscrites à la 7e WinteRace, toutes strictement construites avant 1976. Outre les voitures classiques, une quinzaine de Porsche modernes précédant la caravane se disputent la victoire dans la 4e Porsche WiterRace. Parmi les voitures historiques les plus intéressantes au départ de Cortina d'Ampezzo figure la Lancia Aprilia de 1937, conduite par l'équipage Sisti-Gualandi, vainqueur de l'édition 2018. À noter également : une Fiat 508 C de 1937, une Jaguar XK120 de 1953, une Fiat 1100/103 de 1953, ainsi qu'une forte présence de modèles Porsche B et C. Deux voitures de Porsche Italia seront également en compétition : la Carrera RS conduite par Pietro Innocenti, directeur général de Porsche Italia, en équipage avec Ornella Pietropaolo, et la 356 A Speedster, conduite par David Giudici, rédacteur en chef de Ruoteclassiche, en duo avec Paolo Cattagni, directeur général de Girard Perregaux Italia. La Lancia Stratos de l'équipage suisse Mellinger-Gelmini suscite également une grande curiosité.
Cette année encore, MAFRA sera au départ avec deux voitures. Au volant, les frères Mattioli: Massimiliano dans une Fiat 124 Abarth Rallye 1973, associé à Massimiliano Gatti, tandis que Marco participe à la course dans uneAlfa Romeo Gt Veloce 1974, assisté de son navigateur historique Mario Pensotti. L'édition 2019 de la WinteRace est une revanche de l'année dernière, où Marco Mattioli avait pris le dessus sur Massimiliano, décrochant une prestigieuse 32e place au classement général et terminant 3e dans la catégorie 6, voitures de 1972 à 1976. Nous souhaitons que le challenge soit serré et que le meilleur gagne !
Un conseil pratique pour protéger les voitures avant la course
Pour tous les participants à la septième édition de la WinteRace, nous recommandons, avant la course, un traitement protecteur des bas de caisse à l'aide de Lubrigraphafin d'éviter que l'action corrosive du sel répandu sur les routes enneigées n'abîme le dessous de la voiture. Le Lubrigraph est un produit qui crée une couche protectrice sur les parties traitées et lubrifie les parties mécaniques et en caoutchouc : grâce à son action protectrice, le sel et les gravillons soulevés par les roues n'endommagent pas le châssis, l'intérieur des garde-boue et tous les composants du soubassement de la voiture.
Faites confiance à l'expérience de MAFRA pour protéger votre voiture ! Pour découvrir l'ensemble de la gamme d'entretien automobile, rendez-vous sur www.mafra.shopnotre portail de commerce électronique où vous trouverez les meilleurs produits pour prendre soin de votre voiture.
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