Publié le : 24/01/2023 Mis à jour le : 20/02/2025

Rallye Monte-Carlo Historique 2023, la saison des rallyes historiques reprend

Le jeudi 26 janvier, avec le Rallye Monte-Carlo Historique 2023, débutera la saison des compétitions de voitures classiques, une course qui en est à sa 25e année. Mafra est le sponsor officiel du départ de Turin et participera à la course avec une Alfa Romeo 1750 GT de 1974 : au volant, Marco Mattioli, directeur général de Mafra, assisté de son navigateur historique Mario Pensotti.

Ça y est, la saison 2023 des courses Porsche est sur le point de démarrer : comme le veut la tradition, elle commence par le Rallye Monte-Carlo Historique 2023, qui en est à sa 25e édition. 2 500 km à parcourir, avec plus de 280 équipages au volant de bijoux à 4 roues ayant participé au Rallye Monte-Carlo entre 1911 et 1976.

Après sept ans, le jeudi 26 janvier, les voitures italiennes reviennent sur la splendide Piazza San Carlo de Turin. Mafra est le protagoniste de cet événement en tant que sponsor officiel. Et c'est précisément le grand arc de Mafra qui sert de cadre au départ des voitures de Turin. Parmi les participants à la course, Marco Mattioli, directeur général de Mafra, et son navigateur historique Mario Pensotti, au volant d'une Alfa Romeo 1750 GT de 1974.

A Turin, avant le départ, les voitures participant au Rallye Monte-Carlo Historique 2023 reçoivent un traitement de Détaillage Rapide par Mafra Detailers avec Exterior Quick Detailerl'un des produits les plus populaires de la Maniac Linela nouvelle ligne Mafra dédiée aux passionnés et aux véritables maniaques de l'entretien automobile, une gamme très appréciée par ceux qui aiment prendre soin de leur voiture personnellement.

Détachant rapide pour l'extérieur nettoie, polit et protège toutes les surfaces extérieures de la voiture, repoussant la poussière pendant longtemps et améliorant l'aspect de la voiture. Idéal pour faciliter le séchage après le lavage et pour éliminer les taches d'eau, ce produit Ligne Maniac de Mafra est parfait pour préparer les belles voitures exposées sur la Piazza San Carlo de Turin.

Les passionnés peuvent les admirer dans toute leur splendeur et voir de près de véritables légendes qui ont participé au Rallye Monte-Carlo dans le passé, comme la Lancia Stratos HF de 1975, une Alpine A110 et uneAlfa Romeo 1900 de 1955.

Voici quelques photos du Rallye Monte-Carlo Historique 2022 :

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Kit de bienvenue pour les participants au Rallye Monte-Carlo Historique 2023

Pour tous les participants au Rallye Monte-Carlo Historique 2023 qui partira de Turin, Mafra a créé un kit de bienvenue spécial Mafra contenant une sélection de produits utiles en vue des épreuves exigeantes qui se dérouleront du 26 janvier au 1er février. La neige, la glace et les températures très froides sont les protagonistes habituels de cette course, considérée comme l'une des plus exigeantes de tout le panorama des compétitions de voitures anciennes.

Le kit de bienvenue de Mafra

Voici les produits Mafra contenus dans le kit de bienvenue fourni aux participants du Rallye Monte-Carlo Historique 2023:

Clochette de cristal

Liquide lave-glace capable de résister aux basses températures hivernales (ne gèle pas jusqu'à -20°). Sa formulation spéciale empêche la formation de calcaire et maintient l'ensemble du circuit de distribution parfaitement propre et efficace, pour un nettoyage parfait du pare-brise à chaque fois ;

Nettoyer et faire briller les vitres

Nettoyant dégraissant pour vitres à effet brillant. Sa puissante mousse active nettoie rapidement et efficacement les surfaces et leur redonne leur éclat d'origine, sans laisser de traces. Glass Clean & Shine ne contient pas d'ammoniaque et est simple et facile à utiliser. Puissant, efficace et rapide, le produit lave, dégraisse et élimine les auréoles, les taches de graisse, les empreintes digitales et tous les autres types de taches.

Nettoyeur rapide

Produit idéal pour le lavage à sec des voitures. Conçu pour le nettoyage de l'extérieur des voitures, Fast Cleaner élimine rapidement tout résidu de saleté ou de tache, pour une voiture toujours propre et brillante. Sa formulation spéciale garantit un triple effet :

- Anti-pluie, permettant aux gouttes de pluie de glisser sur la carrosserie sans laisser d'auréoles ;
- Anti-salissures, créant une couche protectrice qui empêche la saleté et la poussière de se déposer sur la carrosserie, garantissant ainsi une propreté durable ;
- Anti-empreintes digitales, empêchant les empreintes disgracieuses d'apparaître sur la voiture.
Tissu de travail lourd

Le chiffon en microfibres idéal pour toutes les tâches de nettoyage de la voiture. Sa grande résistance à l'usure le rend parfait pour le séchage et l'élimination des impuretés dans l'habitacle.

Le programme du Rallye Monte-Carlo Historique 2023

Le Rallye Monte-Carlo Historique 2023, qui en est à sa 25e édition, s'élancera de cinq lieux qui ont fait l'histoire de cette prestigieuse compétition : Bad Homburg, Oslo, Londres, Turin et Reims. Plus de 130 voitures partiront de Turin le jeudi 26 janvier en direction de Monte-Carlo. Le vendredi 27 janvier, elles rejoindront les voitures venant des autres villes pour affronter les épreuves exigeantes sur les mêmes routes que celles empruntées chaque année par l'épreuve du championnat du monde, l'étape inaugurale du WRC.

280 voitures inscrites pour l'édition 2023 du Rallye Monte-Carlo Historique, toutes prêtes à en découdre sur ces routes légendaires. Il y aura 17 Tests de Régularité, pour remporter le trophée gagné l'année dernière par les jumeaux belges Philippe et Antoine Cornet de Ways Ruart sur une Porsche 911 de 1965.

La neige et la glace, protagonistes de la course

Les équipages devront franchir plusieurs passages difficiles au cours de la course, d'autant plus que les routes sont souvent enneigées et verglacées.

Elle débute le samedi 28 janvier par le col du Buis (1196 m) et le col de Laval (1100 m) dans la vallée de l'Ubraye, à une époque de l'année où la neige et la glace sont presque omniprésentes. Le même jour, les voitures passent le redoutable col Fontbelle (1304 m). La première journée de course, très exigeante, se termine au Champ de Mars à Valence vers 16h30.
Le dimanche 29 janvier débute par deux étapes légendaires. La célèbre étape du Moulinon, Saint-Sauveur-de-Montagut - Saint-Andéol-de-Vals (40,69 km) via le col de Sarasset. Vient ensuite la légendaire étape Burzet - Saint-Martial (30,63 km) via la cascade du Ray-Pic et Lachamp-Raphaël. Après une pause déjeuner, à base de produits locaux, la course reprend pour une autre étape très exigeante, l'anneau d'altitude de "Saint-Bonnet-le-Froid (27,05 km) suivi de la route de la Liberthe, qui s'est avérée très difficile lors de l'édition précédente. La journée se termine par l'étape Lamastre - Colombier-le-Jeune (14,15 km) via le col de Saint-Genest (709 m).
Le lundi 30 janvier verra le passage de plusieurs cols : Col de Carabes (1261m), Col d'Espréaux (1160m), Col Saint-Jean (1159m), Col de Pierre-Vesce (1056m) et Col du Reychasset (1052m). Une journée toujours très éprouvante pour tous les équipages, qui s'est terminée à Valence après le passage du col du Gourdon (953m) et du col de la Chaudière (1047m).
Le mardi 31 janvier commence par l'étape Saint-Nazaire-le-Désert - La Motte-Chalancon (19,96 km) par le col de Planlara (1037 m) et le col de Chamauche. Vient ensuite le contre-la-montre "Montauban-sur-l'Ouvèze - Laborel" (18,91 km), qui comprend un passage par le col de Perty (1302 m). La journée se termine par la Colle Saint Michel entre 'Thorame-Haute - Le Fugeret (18,43 km).
La course se termine le mercredi 1er février. Ce jour-là, les concurrents s'attaquent à deux célèbres étapes : Col de Braus - Lantosque (34,35 km) et La-Bollène-Vésubie - Moulinet (22,33 km). C'est le jour où les voitures passent par le col de Turini (1 600 m), peut-être l'un des sites de course de rallye les plus célèbres de tous les temps. La course se termine vers 1 heure du matin, heure à laquelle le premier équipage doit arriver sur la ligne d'arrivée au port Hercule de Monaco. Comme le veut la tradition, la remise des prix a lieu le mercredi soir, suivie de la soirée de gala à la Salle des Etoiles du Sporting Monte-Carlo.

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